我们这边还艳阳高照呢，不怕冷的年轻人还是穿着短袖。可谁知道东北那边已经下了大雪，也足以看出咱们国家到底有多大。
只是像这样的大雪，再一次让新能源车闹出各种妖。纯电续航里程肯定是要打折的，充电桩也不好找，车门还打不开，这都成为新能源汽车的通病。
我一个哥们本来在这边做销售，后来嫌太累又返回了东北老家，回家后就买了辆新能源车，打算没事跑跑顺风车，有事的话还可以自用。
结果这次当地大雪，他开着他的车带孩子出门玩，跑了没多久就发现汽车突然趴了窝。别说续航里程缩短了，就连跑都没办法继续跑下去。没办法，只能蹭了保险公司的拖车服务，送到修车厂去修。
他的另一个朋友比他要幸运一些，最起码没有打电话找拖车。因为这一场大雪下来，他的车门把手直接就被冻住了，连车门把手都打不开，又怎么可能开车出去呢。
所以不少东北人不是太愿意购买新能源车，就算是买的话，也会买混动车型或者增程式车型。我那哥们儿告诉我，在东北，你很少能看到纯电车型，因为续航里程缩短实在太厉害了。
另外就是一个很奇怪的事情，越是纯电车型，就越喜欢搞一些乱七八糟的配置，比如说隐藏式门把手或者是无框车门之类的，这样的配置最害怕就是下雪。别说东北了，就我青岛这边，去年下了一场雪，就导致我的无框车门出现问题。
因为无框车门在拉开车门时，车窗要稍稍先往下降一下，关上车门时车窗再升起来。可如果车窗已经被大雪冻住，这一升一降就会要了升降器的命。
去年我的无框车门就是这样废掉的。因为是进口车，费了好大力气才修好。当时还是把玻璃升降器送到了广州那边，让他们帮我修好再寄回来的。因为在4s店修车，光配件钱就要花1800，而这样来回一折腾，只花了我800块钱。
继续讲我那东北哥们的问题。这么大的雪还导致充电桩被雪给压上了，枪口也被冻住，根本就没办法用。东北那地方本来就没有多少充电桩，现在少数几个充电桩也成了这个样子，车主心中的难受程度就可想而知。
所以每次到了冬天的时候，总是会出现东北燃油车车主嘲笑新能源车主的情况。虽然现在技术开始进步，也有了热泵空调系统，可确实没办法彻底解决问题。
只能寄希望于固态电池早点问世吧，反正厂家说了，固态电池是没有低温情况的影响的。另外也希望东北人在买车时，千万不要买带无框车门或者隐藏式门把手的汽车。在我这边都很难受，更何况是在东北呢。
