当然认同啊
仪表盘就应该是机械指针式的，弄什么液晶仪表？
我之前一个车，冬天零下的温度室外放了三天，启动后挡位都显示不出来了，后来开了一会温度上来了才又自动恢复正常了
空调就应该是机械旋钮的，一个风量，一个温度，弄什么触摸屏？
还滑动改变风向带动画？我是开车的时候调空调，不是坐在4s展厅里调空调。你出风口动画再精美，我开车的时候也没空看；你空调温度精确到0.5，我也感知不到，而且还觉得延迟。就整个老捷达那种一档出霜二档冻伤的就成
中控就应该整储物盒+烟灰缸，弄什么大屏？
所有实体按键都取消了，弄个麦克风糊弄我，还美其名曰人工智能。明明一个按键搞定的事，先得喊一声「小X小X」，然后「在呢！」，「打开XXX"，回答」对不起，我好像不明白？」是不是人工智障？直接血上头好吧？要是车上再坐个不熟悉的人，感觉连我也变成了智障。
你怎么不把家里的马桶冲水按键取消了，每次拉完屎后说一声「小马小马，冲水?"，语音控制冲水量精确到0.1ml岂不是人工智能高大上？
换挡机构就应该是大鸡腿档把子，弄什么旋钮换挡/怀挡
大档把子闭着眼换，而且推拉卡卡的激情到位。现在的旋钮换挡的时候得仔细瞅着仪表盘别弄叉劈了，还有逆天的电子档把，摘空挡还得按在挡位里大于多少毫秒才工作，是不是智障？
人类是一种很原始的生物，眼珠子分辨率有限，手指头无法做出特别精细得动作。
为啥触控板一直无法代替鼠标？明明前者能软件定义巨丰富的功能，后者只有俩按键一滚轮。
因为后者符合人体工学。
为啥机械旋钮比语音控制好使？
因为前者100%执行到位，而后者受语音/环境等偶然因素影响有失败的概率。
为啥液晶大屏没太大价值？
因为汽车的首要功能是开车，其他的娱乐只是锦上添花
如果可能，我希望厂家多把研发力量放在esp/acc/bsd等主动安全和辅助驾驶上，而不是放在大液晶屏/全景天窗/艾肯他若大真皮上
我也支持汽车做电气化/网络化/智能化，但是拜托产品经理好好挖掘下智能的新应用场景，而不是做一些概念高大上，使用体验一坨屎的玩意，甚至把成熟稳定的方案替换成更复杂/更难用的操作逻辑，然后美其名曰」重新定义汽车「，我呸！
当然我也理解为啥厂家现在弄成这逼样，一般人去商场买鞋，肯定会挑好看的买，穿的舒不舒服只有买回家穿久了才知道。
