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买了小米SU7的人现在怎么样了?

2024-10-08汽车

一句话两个方向总结:开得很爽,虽然花了三十万,花了三十万,虽然开的很爽。

对我来说,买SU7的唯一理由就是喜欢小米,我自己其实并不是那么急切地需要车,毕竟在北京这种地方上学,还没有指标,就算买了车也没有任何作用。

但这毕竟是小米的第一辆车,就像当年的第一代小米手机一样,作为伟大征程的启航,我的这辆小米SU7 Max创始版,在未来一定对我有着非凡的纪念意义。

所以只要小米的车还在我能承受的范围内,我应该都是会买的,幸好30万确实也没太超出我的心理预期,最后就下手了。

接下来就说说后续,我本来以为,这车被我丢老家,应该不怎么开吧,但提车8个月,里程数竟然已经一万四了,换我家的油车,一年是绝对开不到这个里程的,毕竟油费确实让人心疼,

而纯电车的成本就很夸张了,我看了看我家充桩的电表,今年的电费只有759,充电2229度,换算成历程大概有一万多公里,剩下的一些就是在外面快充桩充的电,我印象中差不多平均六毛到一块,大概也有个小几百块钱,总体电费大约千把块。

如果是加油的话,这个马力的车我估摸着起码要六七千块钱。

这已经把我家充桩的钱给省出来了,我买的还是原厂那个血贵的充电桩。这样的成本,也难怪我妈在持续心疼三十万的车款的同时,也要说这车开着确实爽。


下面说一下这八个月来用车体验的好坏吧。

先抑后扬,说说坏的。

我觉得最坏的感受还是心理压力,可能是因为创始版的车太有纪念意义,也可能是因为我还没到开三十万的车无压力的那种财力,在刚买车的那段时间,开着压力确实挺大的,

特别是刚提车,就在车库里小小蹭了一下,后续也有被别的车蹭到一点,还因为贴车衣换了个尾灯,这些地方坏的时候,确实让我心疼过头了。

从这个角度出发,或许开一辆十来万,也不是很新的车,随便造,小剐小蹭不心疼,心理会更爽一些吧。

还有一个体验并不坏,但让我有些期待落空的,就是整车智能。我并不是说小米的整车做得不好,而是当我坐在驾驶位开车以后,我发现我并没有什么时间去体验它的整车智能,

对我来说,最有用的就是HUD里面的导航,让我不需要分太多心去其他地方看,剩下的功能,我在开车的时候根本没时间用。

至于停下来的时间,虽然车的屏幕性能不弱,也有很多APP可以用,但我似乎还是习惯打开手机来玩,毕竟我还有一台折叠屏,展开后屏幕也不小。

这时我也发现了,由于整车唯一一块大屏在开车的时候需要用来展示信息,车内其他成员即使不在开车,也享受不到车机的娱乐体验,因此整体开下来,座舱部分好像也没有什么差。

只能说理想在这一块做得确实好,在车内的娱乐体验确实拉满了,给人的科技感更强一些,希望小米在后续的各种SUV车型能做得更好。

最后顺带一提,小米的那一堆拓展配件,包括双表盘,拓展按键这些,我只能说没把它们做成原车自带确实是正确的,用了八个月下来基本感受不到什么用处,属于那种买之前觉得很有用,买完后发现没啥用的类型。


坏的说完了,接下来就是好的了,简单总结成三个词,就是好看,好开,好质量。

好看这一点想必没什么争议,尽管有讨厌小米的人天天说它抄了谁谁谁,但是我不得不说,好看它就是好看。

即使是小米su7已经随处可见的现在,我每次停车下来走到车前的时候,只要回头一看,心里都会小小地感慨一句,真tm好看啊,这时候的那种幸福感,确实是不小的情绪价值。

还有每次家里人开着它送我到车站机场,开走的时候我也会盯着车看一会儿,自己开着没什么感觉,在车外看着SU7动起来,那姿态就更帅了。

只能说颜值确实是第一生产力。

接着是好开,虽然是一辆5米长的车,但是开起来真的很轻盈,转弯半径也比较小,很多地方我都觉得一把打不过去,但是打到底之后居然慢慢过去了,在高速上变道打弯,响应也非常灵敏,虽然我没开过什么烂车,不知道开起来吃力是什么体验,但到现在为止,我开SU7的过程都是非常轻松的,从来没见过它性能到底过。

底盘感受也是很绷很弹又很有路感,和我家里的迈腾比,震动少但弹簧行程深不见底,没有那种颠簸起来很抖,沟沟坎坎又到底的感觉。虽然开的时候没感觉,但是开完换回去,感知就非常明显了。

最后是好质量,这一点从我个人角度出发感知不强,毕竟到现在没遇到什么质量问题,一直正常开着,当然,从各种测试当中,su7也已经证明了雷军现阶段确实不会偷工减料,用料这块扎实到了极致。

让我印象比较深的一点就是,在车比得著名的双车耐久测试里,SU7是唯一一台开到三万公里没有问题的车,注意,不是没有大问题,而是大问题小问题都没有,这就太牛逼了,即使是同台竞技,质量同样很硬的极氪007,在三万公里的过程中也死了几次机,可见小米su7不管是在硬件还是软件上,质量都在巅峰,

现在我就期待小米这表现能一直持续到结束,那这辆车,或许就能第一次创造一个属于所有车的,前无古人后无来者的奇迹了。


总之,作为一个买了小米su7的人,现在我的感觉就是,开着这辆车,感觉确实挺幸福的,虽然我人在北京,车在福州,但是买车这半年以来,我回家的频率大大增加了,每逢假期都要回家一下,开着车,带着对象和家人去不同的地方玩,收获的不仅是和车在一起的快乐,也有和特殊的人在一起,很久很久都难忘的回忆。