当前位置: 华文星空 > 汽车

中国司机开车时,是否比国外司机更频繁地变道?原因是什么?

2014-12-31汽车

这个问题我没办法回答全面,因为国外的地方那么多,不知道是和哪个国外对比,国外我只去过欧洲,并且有自驾经历,所以可以分享一下和欧盟国家的对比

变道的原因:开车为什么需要变道?大致分为以下几种情况,分别对比说明

1、正常超车 在欧洲的实际驾驶体验是,最左边的一条道是超车道,如果要超车,就会变道到最左边,加油超过去之后再变道回到中间的车道,因为要把超车道留出来,给更快速的车超车。在中国目前的情况是不管是哪条道,只要能超车都会有人变道超过去,也不管是什么快车道慢车道还是超车道。而且为了自己方便会一直占用着超车道,经常碰到在最左边车道慢悠悠开车的人,不管别人感受,使得其他车辆被迫从其他车道超车过去

2、借道超车 在欧洲也有路窄的,就一条路,双向单车道,一次碰到一辆农用车在前面慢慢的开,后面排了长长的队伍,跟着全部是小轿车,但是没有任何人借道超车(就是开到对向的路上超车后再回到自己这向的路上)。在中国,别说碰到农用车了,只要前面的车慢一点,后面的车一看对面方向没有来车,马上借道超车,甚至在拐弯的地方也该这么操作,非常容易出现事故。

3、变道 碰到十字路口了,发现自己的车道不对(想要直行的走在拐弯车道上,或者想要拐弯的走在直行车道上),想要变道 在欧洲都非常遵守交通规则,碰到这样的情况,在虚线位可以变道,实线位是肯定不会变道的。在中国规则当然是一样的,不过中国人比较聪明,会观察是否有摄像头抓拍,有的话就乖乖不变道,没有的话那就大胆的变道,加塞也没问题

其实交通规则,欧洲和中国的非常相像,因为中国制定的交规很多都是参考德国,在欧洲,大家都非常遵守这些规则,而且路上的标示也都很清楚,比如那些路段可以超车,哪些路段不能超车,哪些是主道,哪些是次道(主道优先,次道要让主道)那些路段限速,限速多少,那些路段不限速。按照规则行驶,大家都方便,而且安全。我倒觉得不用上升到什么道德素质层面,或许是欧洲人比较守规则,中国人比较喜欢小聪明,贪便宜占便宜,显得自己高明。在规则面前总有人想钻漏洞,显示自己技高一筹

比如说应急通道,大家都知道不能占用应急通道,但是碰上堵车的时候,有人就不淡定了,心理正在犹豫纠结,突然后面一辆车从应急通道超过去,心里就开始骂了,凭啥他占用应急通道过去了,傻逼逞能,罚死你这家伙。接着又一辆超过去了,再过一会,又几辆从应急通道超车过去了,完了,心里不淡定了,我辛辛苦苦在这排队,凭啥他们从应急通道超过去了,我也有急事呀,不行我也走应急通道,这些人都走了,凭啥我不能走,再说了,法不责众,他们都不怕罚我怕啥?他们都敢走说明这个地方不会罚,我再不走应急通道我就是傻子。

你坚定的内心是否也因为别人的行为而慌乱?你守法的意志是否因为他人的违法而动摇?