一说到星途这个品牌，给我最直接的感觉就是两个字「低调」；作为奇瑞汽车高端子品牌，无论是品牌高度还是产品细节都要盖过奇瑞一头，可在新车售价上却没有「高端」的架子，甚至与奇瑞拉齐。最近笔者也是受邀参加了星途瑶光C-DM媒体试驾会，亲身体验后为大家总结几点新车的优势，希望对屏幕前的你选车有所帮助。
一、 颜值
随着消费市场的年轻化，先入为主的外观造型往往比过硬的产品技术更为关键。星途瑶光C-DM整体延续燃油版车型的设计语言，大尺寸无边界式中网，两侧「獠牙」式行车灯延伸至两侧进气口下方，所带来的视觉冲击还是比较强烈的；溜背式轿跑SUV整体造型使整车运动感更足；贯穿式尾灯以及尾部双边四出的排气造型更符合当下消费群体审美需求。
二、 高级
如果说星途瑶光C-DM的外观时尚年轻，那么内饰给我最大的感觉便是高级。双12.3英寸的曲面双联屏，科技感营造到位；贯穿式出风口的设计不仅为新车内饰带来年轻、时尚氛围，同时也使整车内饰更具层次感。
不过比起整个内饰的风格，最让我满意的还属中控区三旋钮物理按键搭配，比起当下将所有车内功能都隐藏于大屏内的理念，显然更为实用。不仅设计方面出众，在内饰用料上也星途瑶光C-DM也十分讲究，车顶采用麂皮材质包裹，并且中控区以及门板处所有与人体有接触的位置均采用皮质材料包裹，高级感的确配得上「高端」二字。
三、 动力
新车搭载奇瑞鲲鹏混动C-DM系统，该系统由1.5T发动机+三挡DHT混动专用变速箱组成。发动机最大功率115kW、最大扭矩220N·m，配合驱动电机，两驱车型系统最大功率270kW、最大扭矩605N·m；四驱车型更是可达到445kW、915N·m；作为一款中型SUV，4秒级的零百加速表现还是比较夸张的。
不过实际体验，星途瑶光C-DM的整体动力输出并不像很多性能车那样「唐突」、甚至难以驾控，整车调校更为「从容」；起步加速阶段，新车并不会展现出那份爆发感，而是平稳且平顺度过，而到了中后段加速，油门又十分跟脚，随踩随有，给我的感觉就是「既优雅、又暴躁」。
四、 油耗
相信大多数年轻消费者对于动力都有着严苛的要求，不过对于油耗，相信大家的要求一定更为苛刻，毕竟家用车更多出现的场景还是早晚高峰拥堵的城市道路，经济的用车成本才是消费者关注的「主体」。搭载宁德时代M3P磷酸锰铁锂混动专用电池，新车CLTC纯电续航最高可达160km，对于大多数用户而言，日常完全可以作为纯电车型使用。
如果说没有便捷的充电条件，那也自然不必担心。星途瑶光C-DM所搭载的1.5T混动专用发动机具有米勒循环、高效增压、智能润滑等六大科技，热效率高达44.5%，更是凭借众多「黑科技」荣获「中国心」2023年度十佳发动机称号。配合3挡DHT变速箱，无论是拥堵城市路面还是高速，始终可以保证发动机处于最佳工况运行，从而保证新车百公里馈电油耗仅为5.4L。
五、 价格
最后便是开头提到的价格。星途瑶光C-DM于3月11日正式上市，新车售价15.98万元-22.58万元，定位中型插混SUV；相比市面目前咱们熟知的领克08 EM-p和比亚迪唐DM-i，新车售价明显更低，并且除了入门车型外，新车还配备飞鱼底盘（CDC电磁悬挂系统），为新车带来更加优秀的驾控以及舒适感受。
总的来说 ： 无论是质感还是颜值甚至是油耗与操控，星途瑶光C-DM都展现出均衡的产品实力。或许大家会认为，星途目前在国内的品牌认知度还不够，但在我看来能以如此售价将星途瑶光C-DM这样的产品带给消费者，本就代表着星途品牌十足的诚意，正如新车宣传口号那样「星途瑶光C-DM让豪华真正平权」。
