布林肯一落地上海就開始擺架子，包也不自己拎了，還越過了中方人員與美大使伯恩斯熱情擁抱，然而這次他的接機待遇比起上一次卻降級了。
在經過了長達十多個小時的飛行後，布林肯的專機終於落地上海浦東國際機場。而布林肯這次一下飛機就開始擺起了架子。要知道，他從美國安德魯斯空軍基地出發時，手裏全程都提著一個黑包，甚至在登機前手中都還緊握著這個黑包。
但在他抵達上海後，卻沒有親自提包了，而是交由一旁的工作人。這一場景不禁讓人聯想到耶倫訪華，耶倫這兩年訪華也會背一個斜挎包，只不過與布林肯不同的是，耶倫在抵達中國後仍然自己背包。
耶倫此舉還引發了不少熱議，不乏有一些網民誇贊耶倫這一行為很「親民」，當然，也不排除耶倫有作秀的成分。而布林肯在美國時自己拎包，很可能也是為了凸顯自己親力親為，但一到中國就開始擺起大國外長的架子，作秀都不想做全套。
不僅如此，布林肯在走下舷梯後只是與我方官員簡單地握手問好，然後就越過中方人員與美駐華大使伯恩斯熱情擁抱，兩人交談時都互相拉著雙手，臉上的笑容也更加燦爛。緊接著，布林肯又與美國駐上海總領事王漢打招呼，兩人雖然沒有擁抱但也互相拍肩。
一經對比也能看出，布林肯在對待美方人員時明顯更加熱情。然而，這一次布林肯訪華也並不風光。與去年6月相比，這次布林肯多了一張中方的邀請函，接機待遇方面卻降級了。去年中方派出的是外交部北美大洋洲司司長楊濤為其接機，而這次來的卻是上海市政府外辦主任孔福安。
兩人的級別雖然一樣，但美大司司長屬於中央官員，上海外辦主任卻是地方官員，所以，在接機人員上還是有所降級。此外，這次中方也和上次一樣，依舊沒有給布林肯鋪設紅毯、安排獻花。
從這些方面來看，布林肯這次接機依舊是冷冷清清的。這次布林肯專程從華盛頓來到中國，還有我外長王毅的邀請，按理說比起上一次訪華要更加正式，但待遇卻不升反降。要知道，不少國家的外長來華存取中國都鋪設了紅毯，去年的拉夫羅夫就是例子，甚至杜林普時期的國務卿蒂勒森訪華時也有紅毯。
但布林肯為何沒有這一待遇，相信拜登政府也是心知肚明的。且不論中美兩國的關系本就不穩定，在布林肯訪華前夕，美國就接連對華出手。美國貿易代表處不僅對中國還是、物流以及造船業發起了301調查，拜登還將中國鋼鋁的進口稅率提高了3倍。
除此之外，美國眾議院還透過了一項價值950億美元的對外援助法案，其中有超過80億美元用於「2024年印太安全補充撥款法案」，而該法案中的大部份資金都是用來軍援台灣地區的，台「外事部門」還就此事高調表達了對美方的感謝。
由此可見，這次美國根本就沒有為布林肯訪華創造一個積極的氛圍。所以，中國自然也不會過分熱情地接待布林肯。當然，比起這些形式上的東西，布林肯此行將與中方就哪些問題進行交流，又將給中美關系帶來什麽影響才是重點。
雖然，中美雙方都已經提前就交流的內容放風，但布林肯如果不能拿出足夠的誠意和坦誠的態度與中方交往，談什麽都等於零。既然不遠萬裏來到了中國，布林肯就應當把事情辦漂亮，不要白費了這番力氣。
