3月1日，【快遞市場管理辦法】正式開始施行。【快遞市場管理辦法】對快遞服務作出了更明確的規定。例如對消費者而言較難整改的送貨上門問題，辦法規定：如果有未經使用者同意代為確認收到快件，未經使用者同意擅自使用智能快件箱、快遞服務站等方式投遞快件，拋扔快件、踩踏快件的行為，由郵政管理部門責令改正，予以警告或者通報批評，可以並處1萬元以下的罰款；情節嚴重的，處1萬元以上3萬元以下的罰款。
對於新規的實施，消費者十分期待。但在3月1日新規實施第一天，不少消費者表示快遞依然未經允許直接投遞至快遞櫃。
北京使用者王明對第一財經表示，「新規第一天在家裏等快遞，最後只等來了取件碼短訊。」上述使用者表示，他購買的8盆芍藥在未經溝通的情況下都被快遞員放在了豐巢快遞櫃中，由於商品都是盆栽需要搬運好幾趟，對於手傷的王明而言非常不便。對此，王明表示願意多支付一些費用，「養花人最怕快遞時效慢、暴力運輸和驛站距離遠。現在新規出來了，這些問題會得到解決嗎？如果權衡各方利益，作為買家，我願意多出一些運費。每個快遞多出一元，夠嗎？」
除了申通快遞，王明表示圓通和極兔的快遞在3月1日也未經溝通就被放在了豐巢。最後，王明選擇自己去豐巢快遞櫃取件，「今天沒有投訴，也沒有打電話詢問，考慮到新規第一天實施，給他們時間適應吧。如果以後依然這樣會先和快遞員溝通。也的確擔心被報復，我買的商品大部份是植物盆栽，如果夏天故意拿到太陽下暴曬，會失真失。」
對於正確的送貨方法，王明認為應該在下單時或派送當天讓消費者選擇派送方式。此外，派送前可以用智能語音通知，詢問派送方式。
對此，快遞從業者李海對第一財經表示即使實施新規，也難以推動服務質素產生大的變化。原因之一在於快遞小哥的收入，「我們這邊順豐快遞小哥單件派費是3元，四通一達快遞小哥單件派費是1元多，不對稱的收入要求一樣的服務，這肯定是不合理的。」
此外，快遞小哥使用豐巢快遞櫃需要自己支付費用，李海介紹上海地區的豐巢快遞櫃收費並不便宜，「小格0.4元，中格0.6元，大格0.8元，充值會有打折。」快遞小哥寧可付費使用快遞櫃也不願意送貨上門與時間成本有很大的關聯，李海表示「按規定來做的話，要麽送上門，家中沒人的拿回公司處理或者退回，或者聯系客戶取得客戶同意後放驛站。但這樣一來就沒有效率了，快遞員的收入受到影響，離職率上升，快遞網點招人難。」李海表示，強制要求送上門會導致快遞員離職率增加。
從實際情況看，即使按照要求操作，快遞員仍然可能被投訴，「100個快遞能打通電話的最多也就一半左右，很多客戶會直接掛斷。也有按照客戶要求放家門口最後被投訴的情況，有的客戶家裏有人但是不開門，讓放門口，然後又投訴說快遞沒有了。客戶投訴虛假簽收就會罰款，然後還得賠錢。還有很多快遞是被家人拿進去了，收件人也不問直接就投訴了。」
對此，物流快遞專家趙小敏對第一財經表示，快遞新政實施第一天，早間至今的進展並不樂觀，後續需要觀察政策監管和執行力度，以及企業應對的情況。從原因看，送貨上門難是因為快遞業務量在過去十多年爆發式增長的同時，快遞費、商業模式、價格戰等多重因素交織後形成了系統性問題，以及快遞員、網點和總部之間的關系逐漸緊張。此外，在此過程中一線員工保障機制全方位缺失。快遞公司在過去幾年將末端的矛盾焦點轉移為快遞員和使用者之間的矛盾，並沒有解決問題。現在需要回歸到本源，快遞公司改變經營方式，尊重市場，尊重客戶。
從實際操作看，要提高使用者體驗，需要快遞公司從多個環節加以改善。趙小敏表示，快遞放在門口存在會遺失的可能，需要透過拍照上傳或者與使用者約定時間等方法改善。無論是技術還是產品，快遞公司都要進行調整。此外，過去幾年快遞員的收入幾乎沒有變化，快遞員的保障機制也是關鍵，應該大力推廣勞動合約和社保體系的全面覆蓋。中長期看，快遞價格會逐步上移。
（王明、李海系化名）
