央視網訊息： 2月28日，國務院新聞辦舉行新聞釋出會，國家鐵路管理局局長費東斌在會上表示，幹線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路和城市軌域交通「四網融合」，在推動城市群一體化發展、建設現代化都市圈的過程中發揮著重要作用。
費東斌表示，國家鐵路管理局將指導地方政府圍繞軌域交通「四網融合」，進一步最佳化區域內城際鐵路、市域（郊）鐵路布局。以標準相容和車輛統型為重點，研究制定軌域交通互聯互通技術規範，制修訂一批急需的裝備技術、工程建設和運輸服務標準。
下一步，國家鐵路管理局準備在粵港澳大灣區等重點地區進行試點，大力推動軌域交通的設施互聯、票制互通、安檢互信、資訊共享，創新具有中國特色的軌域交通融合發展模式，打造軌域上的城市群、都市圈，更好服務區域一體化發展。
中國民用航空局：力爭到2050年建成一批世界一流航空樞紐
在28日的釋出會上，中國民用航空局相關負責人表示，航空樞紐是現代綜合交通運輸體系的核心節點，
力爭到2050年，建成一批世界一流的航空企業和世界一流的航空樞紐，國際航空樞紐功能體系進一步完善。
黨的十八大以來，中國的航空樞紐建設已經取得顯著成效。針對中國航空樞紐中轉效率偏低、國際通達性不高和出入境便利化亟待提升等一些問題，民航局將多措並舉、綜合施策，切實提升中國航空樞紐的國際競爭力。
中國民用航空局副局長韓鈞表示，將提升樞紐發展的能階，強化北京、上海、廣州三大樞紐機場的洲際連線能力和全球輻射能力，打造全方位門戶復合型國際航空樞紐，加快成都、深圳、昆明、西安、重慶、烏魯木齊、哈爾濱等區位復合型門戶航空樞紐建設，強化一批區域航空樞紐面向特定區域的國際功能，穩步推進鄂州等專業性航空貨運樞紐和鄭州等綜合性航空貨運樞紐建設。
韓鈞說，民航局將支持有基礎、有能力、有意願的大型航空公司發揮樞紐建設的主體作用，在航權、時刻等方面進一步強化樞紐導向型資源配置政策。同時，持續提升樞紐機場與空管、航空公司等多方的協同執行水平，加強與其他交通方式的銜接聯動，提升航空樞紐的綜合交通集疏運能力。力爭到2050年，建成一批世界一流的航空企業和世界一流的航空樞紐，國際航空樞紐功能體系進一步完善。
中國民用航空局：去年中國低空經濟規模超5000億元
中央經濟工作會議提出，要打造低空經濟戰略性新興產業，28日，中國民用航空局相關負責人表示，低空經濟作為戰略性新興產業，發展空間極為廣闊。2023年，中國低空經濟規模超5000億元，2030年有望達到兩萬億元。
近年來，民航局立足行業準入、監管和空管保障服務等職責，修訂30余部民航法規，初步建立通用航空標準法規體系；推進建設低空飛行服務保障體系，推動簡化低空飛行計劃申報和審批，改善通航執行環境。
民航局數據顯示，截至2023年底，中國通航企業達到689家，在冊通用航空器3173架，通用機場451個，全年作業飛行135.7萬小時，近三年年均增速超過12%；無人機設計制造單位大概有2000家，營運企業接近2萬家。
中國民用航空局副局長韓鈞表示，根據一些研究單位的測算，2023年中國低空經濟規模已經超過5000億元，2030年有望達到2萬億元。
中國民用航空局：中國國際定期客運航班穩步恢復
記者從2月29日上午舉行的中國民航局例行新聞釋出會上了解到，春運以來，中國國際定期客運航班穩步恢復，其中2月12日至18日，中外航空公司執行國際定期客運航班5389班，恢復至疫情前70.7%，涉及「一帶一路」國家航班占比74.2%。目前，國際定期客運航班共通航64個國家，其中「一帶一路」國家48個，占比75%。自3月31日起，中美雙方航空公司共可營運每周100班定期客運航班。
國家郵政局：農村地區基本實作快遞服務全覆蓋
此外，釋出會上，國家郵政局相關負責人表示，近年來，國家郵政局加快推進縣鄉村寄遞物流配送體系建設，農村地區基本實作快遞服務全覆蓋。同時，打造了一批郵政快遞服務現代農業的專案，有效支撐了農村電商發展。
國家郵政局表示，今年將進一步完善縣鄉村三級寄遞物流配送體系。加強縣級分撥中心、鄉鎮網點和村級寄遞物流綜合服務站建設，不斷完善縣鄉村寄遞物流配送的基礎設施，透過分揀、運輸、末端等環節的協同合作，強化資源共享，降低物流成本。同時，提高快遞投遞進村到戶的能力，督促快遞企業嚴格履行農村地區的服務承諾，整合多方資源提高末端服務水平，推動上下遊要素資源更多投向農村地區，充分發揮寄遞網絡覆蓋城鄉優勢，不斷提高農村地區的快遞服務水平。
此外，國家郵政局局長趙沖久表示，當前，有的農村地區還存在違規收費問題，我們要持續加大整治力度，切實維護消費者的合法權益，營造公平的市場環境，保持快遞業態的穩定健康發展。
國家郵政局：郵政快遞業務量連續10年位居世界前列
此外，在28日的釋出會上，國家郵政局相關負責人介紹，目前，中國郵政快遞業務量已連續10年位居世界前列，中國快遞已成為一張亮麗的「中國名片」。
國家郵政局局長趙沖久介紹，行業規模持續擴大，行業業務量連續10年位居世界第一。2023年快遞業務量完成1320億件，實作業務收入1.2萬億元，同比增長分別為19.4%和14.3%，年人均快遞使用量超過90件。
中國著力構建「樞紐+通道+網絡」的現代寄遞服務網絡體系，以京津冀、長三角等城市群為核心的國際郵政快遞樞紐集群基本建成，亞洲第一個專業性貨運機場鄂州花湖機場全面營運，建制村全部實作直接通郵，基本建成了覆蓋城市鄉村、通達全球的郵政快遞服務網絡。
此外，郵政快遞行業綠色發展更加深入。目前，電商快件不再二次包裝率超過95%，快遞包裝的標準化、迴圈化、減量化、無害化水平穩步提升。
來源：央視網
