穿山越湖，池黃相連。 4月26日上午，被譽為「最美高鐵」的池黃高鐵正式開通營運，大黃山區域全面進入高鐵時代，黃山西站至池州站實作30分通達。
池黃高鐵正選列車
首批乘客展示正選列車高鐵票
池黃高鐵的開通，不僅結束了池州市青陽縣、黃山市黃山區不通高鐵的歷史，更串聯起九華山、黃山兩大國家級風景區，對打造大黃山世界級休閑度假康養旅遊目的地，助力長三角一體化發展具有裏程碑意義。
「枕上片時春夢中，行盡江南數千裏！」首批乘客毛萬青感嘆，車窗外，青峰起伏連綿，湖水清澈碧透，一片片徽風皖韻的美景讓人應接不暇，乘坐過程仿佛在景區中穿行。
九華山站外景
池黃高鐵位於皖南山區，起自池州站，途經安徽省池州市貴池區、青陽縣，黃山市黃山區、黟縣，接入黟縣東站，正線全長125公裏，設計時速350公裏。 全線設池州、九華山、黃山西、黟縣東4座車站 ，其中九華山、黃山西為新建車站，池州站為改擴建車站，黟縣東站為既有車站。
池黃高鐵是武漢至杭州高速鐵路通道的重要組成部份，路線大致呈東西走向，橫貫皖南國際文化旅遊示範區核心區，串聯起皖南最美區域 「兩山一湖」（黃山、九華山、太平湖） ，是一條「有文化」「高顏值」的生態畫廊。其中，九華山站距九華山風景區僅6公裏，黃山西站距離黃山風景區不到10公裏，距離太平湖風景區30公裏。
開通營運初期，鐵路部門每日安排開行動車組列車最高達12對。
◆ 杭州西～武漢G4069/8 G4067/70次、G4075/8 G4077/6次 2對
◆ 杭州西～合肥南C3673/2 C3675/8次、C3677/6 C3671/4次 2對
◆ 南京南～黃山北C3681/0 C3679/82次 1對
◆ 合肥南～黃山北C3683/6 C3685/4次、C3687/90 C3689/8次 2對
◆ 合肥南～黃山西C3691/4 C3693/2次、C3695/8 C3697/6次 2對
◆ 上海虹橋（上海）～黃山西G7136/7/6 G7083/6/3次 1對
◆ 上海虹橋-黃山北G7196/7/6次 0.5對
◆ 上海虹橋（上海）～安慶G7305/G7304次 1對
◆ 黃山北-合肥南G8333/2次 0.5對
黃山西站外景
其中，九華山站至池州、合肥南站間最快分別14分、1小時37分可達，黃山西站至池州、合肥南站間最快分別30分、1小時53分可達。 後續將根據市場需求和客流變化，靈活動態調整列車開行方案，更好滿足沿線人民群眾出行需要。
為提升營運品質、滿足旅客不同出行需求，鐵路部門在該專案各站間實施靈活折扣、差異化的市場化票價機制，為旅客出行提供更多的選擇，具體票價可透過鐵路12306查詢。
一列高鐵經過太平湖大橋
池黃高鐵在池州站與南京至安慶高鐵聯接，在黟縣東站與杭州至南昌高鐵聯接 ，串聯起九華山、黃山風景名勝區等一批全國著名旅遊名勝，將進一步完善區域路網結構，便利沿線人民群眾出行，促進旅遊資源開發和產業發展，對助力長江經濟帶建設和長三角一體化發展，具有十分重要的意義。
九華山站內景
池黃線上一列高鐵經過太平湖大橋
來源： 中安線上
