11月14日，平谷區首批小型化純電動公交車執行啟動儀式在鑫通順客運總站舉行，第一批90輛6米長小型化公交車正式投入營運。
區交通局始終踐行綠色交通發展理念，積極貫徹落實國務院關於【推動大規模器材更新和消費品以舊換新行動方案】精神，大力推進區內公交企業開展老舊新能源公交車和動力電池更新換代工作。器材更新政策實施以來，區內兩家公交企業是全市首批率先推廣小型化公交車的企業，自籌資金1.02億元用於更新已使用8年的老舊公交車，新增235輛小型化公交車，更換動力電池60輛。目前首批90輛新車已投入營運，預計2024年底全部更新到位，陸續投入到環城、微迴圈及村村通路線中。
新車型主要選用6米長公交車、準乘19人。相較於老款車型，新車更具優勢，能更好適應我區道路情況，服務群眾出行。
車輛動能更加充足
新車電池帶電量更高，雖車長變小但電池容量更大，續航裏程由原100余公裏提高到280余公裏，徹底解決續航不足車停半路等情況的發生。
道路通行更加靈便
6米車長相比於之前8至12米車輛更加靈活，可有效適配部份村內狹窄道路，減少城市道路擁堵，西鹿角、滑子等村此前因道路條件無法通行公交的地區將具備通行公交的可能性。
安全設施更加完備
新車型以科技賦能保障行車過程安全，全車配備360°環影全景融合影像技術，助力駕駛員全面掌握車外環境。車內影片監控增加至6個，並增配駕駛員面部辨識、智能影片監控提醒系統、腳下影片記錄等多項新技術，強化行車安全記錄分析能力，有效提升公交營運安全。
▲車外360°環影全景
▲車內智能影片監控系統
乘坐感受更加舒適
新車型配備了皮質軟座，相比此前公交版硬質座椅乘坐更加舒適。且車輛續航增加，解決了因續航不足導致冷暖風系統異常問題，車內溫度將更加適宜。
新車內飾座椅
老款內飾座椅
隨著軌域交通平谷線建設，區交通局將進一步推進公交地鐵「兩網融合」發展，充分利用小型化公交車便利性，研究地鐵站周邊公交接駁微迴圈路線，與地鐵形成有效互補，將「地鐵送到站、公交送到家」的服務的理念落到實地，打造人民滿意的舒心公交。
來源：高大尚平谷微信公眾號
