亂停亂放、入樓充電、「飛線」充電屢禁不止
電動單車亂象如何破解？
幸福家園小區「請」電動車下樓
「飛線」充電的電動車
近日，南京居民樓火災造成多人傷亡的事故引發全國網友和蘭州市民的關註。電動單車充電不上樓、電池不進屋，是最基本的安全要求。近日，記者在我市走訪調查發現，部份小區雖然建設了集中停放場所及充換電設施，可因為數量不夠、收費等原因，電動單車進樓入戶、「飛線」充電的現象仍然存在。有市民表示，充電樁不足、損壞，充電價格不一，是導致電動車進樓、「飛線」充電的主要原因。
面對存在的問題，蘭州市部份小區的物業和社區積極探索，讓電動車「停有所歸，停有所管」。相關專家表示，「請」電動車下樓充電，化解居民用車風險，需要凝聚社會各界的共同智慧。
1 走訪
嚴禁電動車上樓 這些小區物業這樣做
單車占用了充電樁、電動車亂停亂放、充電樁不夠用、電動車入樓屢禁不止……針對這類情況，我市部份小區積極探索，透過疏、堵、勸、罰相結合的做法，嚴禁電動單車上樓，消除安全隱患。
疏 設定指定停放區域 增設充電樁
2月26日下午，安寧區幸福家園小區，物業工作人員在對居民未按要求停放的電動車進行統一清理。清理後，電動車被安置在小區指定的停放區域。
據了解，物業首先提醒居民對違規停放電動單車的行為進行自查，並在每個單元樓的業主群釋出訊息，告知業主電動車停放的相關規定。透過自查發現，小區有兩戶業主推車入戶。透過溝通，業主了解了這一行為的危險性並願意將車輛按規定停放在指定區域。
記者了解到，為了保證居民的車輛有處停放，物業在每個單元門前規劃了非機動車停放區域，並設定充電樁便於居民充電。「目前小區內共有三處區域可以給電動單車充電，但還是遠遠不夠，物業正在積極協調增設充電樁。」物業工作人員說。
勸 保安不間斷巡邏 遇見電動車入戶及時勸阻
在城關區金砂茗園小區，物業除了張貼通知告知業主電動單車停放的位置，以及入戶充電的危害外，還安排保安進行不間斷巡邏。據了解，小區3名保安按照早上、中午、晚上三個時段，分別對小區進行不間斷巡邏，只要發現有電動單車入戶，就進行勸阻，並讓住戶將電動車推到充電樁處進行充電。
堵 人車分流 堵住電動車入戶源頭
七裏河區銀灘花園小區實行人車分流的管理模式。保安告訴記者，電動單車禁止駛入小區，行人走行人的門，電動單車有專門的門，業主騎車從這個門進入後，就可以直接停放在充電樁處充電，然後業主再從一個小門進入小區。
罰 車主拒不挪車 消防部門來處罰
七裏河區恒瑞小區的物業工作人員表示，前不久，他們發現有個單元內停放著一輛電動單車，但不論如何勸導，住戶都拒不挪車。最後，他們只好聯系消防部門。消防部門找到車主，對其處以罰款500元的處罰，這也是對所有業主一個警示。
2 分析
車主執意推車入戶，原因究竟在哪？
連日來，記者在市區走訪發現，部份電動單車主鋌而走險，抱著僥幸心理「飛線」充電。此外，一些老舊小區的車棚往往堆滿廢舊家具，居民們的車輛無處停放。於是，有人或將車輛隨意停放，或將電瓶帶回家中充電。
「小區外有不少電動單車充電樁，但相較居民們擁有的電動單車數量而言，充電樁還是太少了。另外，還有部份充電樁一直都是壞的。而且，因為沒有專人看管，電動車在充電樁充電時還有被偷的風險。」居住在裕華家園的王先生說，最重要的原因或許是價格，在充電樁充電，一般一個小時要花兩三元，但在自己家中充電，一晚上可能只要一元左右。電動單車經常要充電，長此以往，能省下不少錢。
有市民告訴記者，他選購電動單車時，商家告知最佳充電時長為10至14個小時，而電瓶僅能儲存一度多的電。如果選用充電樁充電，一般有兩種收費方式，一是按功率收費，二是按時間收費，一般每次花費幾元錢。如果他將電瓶帶回家中充電，一度電僅需幾毛錢。長此以往，哪種方式更省錢顯而易見。
3 專家
「請」車下樓需全社會共治共建
「如何‘請’車下樓，化解居民用車風險，需要凝聚社會各界的共同智慧。」甘肅省蘭白試驗區創新研究院副院長、研究員牛錚超說道。
牛錚超表示，關鍵在於意識改變、供給滿足、人防「技防」結合三方面，滿足群眾電動單車充電需求，讓群眾養成在樓下充電的習慣，以疏堵結合的方式實作居住安全。
首先政府要出台相應的管理舉措，其次是市民意識上的改變。透過政策宣講，讓更多群眾認識到電動單車上樓充電的危險性，在行動上落實，在日常生活中彼此提醒、監督。社區和物業聯合行動，既做好宣講工作，也做好監督機制的建立，透過自律和他律，形成將電動單車「請」下樓的氛圍。同時，小區電梯內都有監控，如果發現有電動車入戶的情況，可以明確貼出告示，對不遵守規章制度的住戶進行規勸。
另外，要滿足電動車住戶的充電需求。現有的電動單車之所以要上樓，是因為面臨充電設施不足、收費不合理、收費選擇少等問題。主管部門可根據各個社區實際情況進行調整：對於充電設施不足的社區，可充分利用空地、廢棄車棚等規劃建設充電車棚或聯系周邊公共空間進行建設；對於收費有異議的，建議相關公司利用時段優惠和滿電提醒服務等技術手段最佳化收費，滿足群眾個人化需求。
同時，要人防「技防」結合。將電動單車「請」下樓，是防患於未「燃」，關鍵在於「防」。既要透過人防，更要透過「技防」給予實際限制，比如在樓道進門處進行辨識提醒、在電梯處安放「拒載」裝置，對上樓行為進行曝光等。
4 律師
違規停放電動單車引發火災要受到行政處罰或承擔刑事責任
電動單車到底能不能進電梯？如果電動單車在家充電導致小區發生火災，該如何劃分責任？就此，記者采訪了甘肅勇盛律師事務所律師申芳芳。
電動車到底能不能進電梯？申芳芳表示，高層民用建築消防安全管理規定第三十七條明確指出，禁止在高層民用建築公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動單車或者為電動單車充電。這一規定是為了防止和避免因電動單車充電不當導致的火災事故的發生。如果業主隨意停放電動單車，不僅嚴重影響他人出行，還易造成消防與救護生命通道擁堵；一旦發生險情，將會造成嚴重後果，構成犯罪的，將依法追究刑事責任。
在樓道隨意停放或給電動車充電引發火災，如何承擔法律責任？申芳芳稱，業主違規停放電動單車失火、爆炸導致他人受到損失的，應當承擔民事責任，還有可能受到行政處罰或承擔刑事責任。業主若在樓道內給電動車充電引起火災造成嚴重後果，構成失火罪的，處三年以上七年以下有期徒刑；情節較輕的，處三年以下有期徒刑或者拘役。物業服務企業沒有盡到管理義務的，應當承擔作為管理人基於安全保障義務的補充責任。
蘭州日報社全媒體首席記者 蘇曉 記者 華曉婧 見習記者 王程君 文/圖
