紅網時刻新聞12月12日訊
（通訊員 蔣婷 劉彤）在連續數日的緊張施工和全體專案人員不懈努力下，隨著K85+540-K87+020處最後一段瀝青混合料攤鋪完成，12月11日，由湖南高速建設工程有限公司（以下簡稱「工程公司」）承建的益常擴容十三標完成主線瀝青路面施工任務，為專案按期通車奠定了堅實的基礎。
益常擴容十三標路面專案標段全長23.473km，采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度120km/h，上面層采用4cm厚SBS改性瀝青馬蹄脂碎石混合料（SMA-13），中面層采用6cm厚中粒式SBS改性瀝青混凝土（AC-20C），下面層采用8cm粗粒式瀝青混凝土。
為確保專案高質素完成，面對工期緊、任務重、原材料緊缺等重重困難，益常擴容十三標全體參建人員上下一心，眾誌成城，采取加強組織協調、合理配備人機物料、強化技術創新、持續提升工藝水準和施工速度、嚴格質素控制、加強安全生產等措施克服了各種不利因素，確保攤鋪施工銜接有序、高效優質，全力打造「質素工程」「精品工程」，為專案的整體推進和按期通車創造了有利條件。
益常擴容十三標主線瀝青攤鋪的順利完成，標誌著全線主體施工全面進入收尾階段。工程公司益常擴容十三標專案部將繼續高標準、嚴要求、精細化推進專案建設，全力以赴確保通車目標如期實作，為湖南高速公路發展貢獻國企力量。
益陽至常德高速公路擴容工程，路線起於長益高速擴容線筆架山互通，終於二廣高速蘆荻山互通，全長93.5公裏，設定9處互通式立交，主線采用雙向六車道高速公路標準建設，路基寬度34米，設計時速120公裏。專案位於湖南省「一帶兩廊」區域發展戰略格局中的「長益常張」經濟走廊的核心地帶，是長株潭通往張家界、吉首兩地的重要高速通道，也是環洞庭經濟圈高速公路網的重要組成部份。
