巴南高鐵開通營運一個月累計發送旅客達80萬人次，單日最高客流達3.6萬人次，客流呈現持續增長趨勢。
從以前的巴達鐵路到如今的巴南高鐵，這條路線開通不僅標誌著川東北區域交通網絡的進一步完善，更推動了沿線經濟的發展和人流、物流的加速流通。在提升沿線居民出行效率、促進區域經濟集體化的同時，也為未來更高質素的發展帶來了新的機遇。
路網越織越密，居民出行日益便捷。巴南高鐵接入南充北站，以此聯通蘭渝鐵路、達成鐵路，巴中至成都最短時間縮短至145分鐘左右，至重慶最短時間縮短至105分鐘左右，不僅極大方便了沿線居民的出行和生活，同時也進一步完善了中國西部地區的高速鐵路網絡。從巴南高鐵開通後的數據來看，沿線居民的節假日出行逐漸從周邊遊、省內遊延伸到更遠的目的地，自此出行更便捷、體驗更美好。對於儀隴等新開通鐵路的地區而言，「高鐵圓夢」徹底盤活了居民出行路網棋盤，出行方式從「蜀道難」切換到「詩和遠方」，為這些地區的高質素發展按下「快進鍵」，構築起了經濟生活「新版圖」。
高鐵急速飛馳，見證中國創新速度。巴南高鐵的建設不僅體現了中國在交通基礎設施建設尤其是高鐵建設上的雄厚實力，更展示了科技創新在推動新質生產力和工程技術進步中的關鍵作用。剛「滿月」的巴南高鐵橋隧比占69.13%，穿越大巴山區地段，該地區雨水豐富，滑坡、危巖落石等地質災害頻發。作業人員在施工中創新地采用弱爆破、短進尺、勤量測，加強超前支護、預註漿堵水等措施，嚴格控制開挖後圍巖暴露時間，盡快進行初期支護和二襯的施工，確保了隧道施工順利進行。一系列的創新式探索使中國在典型巴山山系特殊地質下的施工技術處於世界先進水平，也為今後同類地質條件下的高鐵施工積累了寶貴經驗。
展望未來發展，高鐵續寫新的輝煌。一條高鐵，撬動一座城市的經濟騰飛，隨著高鐵帶來的「紅利」遍及各地，高鐵經濟已成為炙手可熱的新名詞，高鐵也不再僅僅是一個普通的交通概念，而是成為地方經濟穩增長的重要抓手。巴南高鐵從建設到開通營運，不僅帶動鋼鐵、機械、制造、通訊、旅遊等行業的發展，更是對沿線地區的城市化行程具有深遠影響。巴中、馬鞍、儀隴、蓬安、南充等巴南高鐵經過的地方，擁有深厚的紅色文化和豐富的旅遊資源，這條高鐵串聯起沿線地區產業帶和服務業，加速促進了沿線地區人口流動速度和人口聚集程度，為地方經濟發展帶來新機遇、新動能。
高鐵承載著希望，給沿線各地帶去更多發展機遇，讓居民出行更方便的同時也加快著地方經濟發展，引領我們的經濟生活步入新時代、邁向新征程!（常芮源、李丹）
來源：中國日報網
