7月23日，在中國鐵路哈爾濱局集團有限公司滿洲裏站啟潤專用線換裝場內，貨裝值班員田寶剛正在對進口木材列車進行車號和貨位號的核對工作，確保現場貨物裝卸準確無誤。
滿洲裏站作為全國最大的對俄陸路口岸站，每年有大量的進口煤炭、化肥、礦粉等能源物資經這裏換裝後，發往全國各地供國內企業所需。上半年，滿洲裏站完成進口運量達1019.12萬噸，同比增加113.72萬噸，增幅為12.6%，這些喜人成績的背後離不開每一名口岸鐵路人的辛勤的勞作。
49歲的田寶剛是滿洲裏站交接所車間專用線場區的一名貨裝值班員，主要負責貨物監裝監卸、現場安全管理和日常人員基礎工作的落實。隨著進口大包礦粉和散裝化肥運量激增且品類集中到達的實際情況，田寶剛帶領班組人員連續奮戰，每天堅守在作業崗位近7小時，日均搶裝搶卸貨物170車，有效地保證了貨物能夠快速有序地駛出滿洲裏站。
為解決聯運貨物運輸增量問題，他主動到企業進行走訪行銷，一個星期的時間他走訪了3家企業，5家貨物代理公司，積極與企業貨主進行溝通交流，詳細了解企業貨主運輸需求、發運方向等情況，並將與企業的對話整理成走訪紀實。在與嘉友國際物流股份有限公司進行座談時，了解到該公司主要代理礦粉、煤炭、雜品等貨物運輸，為了爭取更多貨源，他積極向其介紹鐵路聯運運輸優勢、運價下浮等政策，貼心的服務贏得了企業貨主的肯定。
「他平時在單位就不怎麽愛笑，臉上表情總是那麽嚴肅，工作起來特別認真，但是我們平時家裏有困難的時候，他就會無私的幫助我們，已經成為我們心裏的老大哥了。」 貨運員孫宏偉幽默地說道。
為了有效控制源頭第一關的裝載質素，他嚴格要求場區作業人員標準化作業，規範記錄儀使用方法，對裝後重車各部份的裝載狀況進行認真仔細檢查，留有影像資料，逐車對車上所裝的貨物拍照留存，做到「裝一輛重車保一車安全」，用實際行動保障了口岸運輸安全暢通。（黎思敏 記者 石啟立）
