8月21日
隨著最後一方
墊層混凝土澆築完成
標誌由西成客專陜西公司建設
中鐵廣州工程局集團施工的
西延高鐵銅川北站站房建設
正式進入基礎施工階段
銅川北站5月20日正式開工建設。其間，土方開挖回填2.1萬方，施工水泥土擠密樁4944根，綁紮筏板鋼筋200余平方米，預計9月中旬完成站房主體地下混凝土結構施工。
目前，站房南側訊號宿舍綜合樓一層主體結構施工、綜合器材機房地基基礎施工全部完成，分別進入二層主體結構和一層主體結構施工階段。
銅川北站位於陜西省銅川市王益區，距離王益區中心直線距離4公裏。站場總規模2台4線，設基本月台、側式月台各1座，進出站8米寬地道一座。
銅川北站房以「融山川形秀，固磐業為基」為設計理念，形態采用「幾」字形屋面輪廓，與站房背後的山川相互呼應。
站房建築面積4943.77平方米，采用對稱布局，地上局部二層，地下局部一層，中間為候車大廳，最多可容納800名旅客同時候車。
候車大廳左側為旅客服務用房、出站廳等相關配套用房及部份器材用房，右側為綜合服務區、辦公區等用房。
站房主體結構采用鋼筋混凝土框架結構，屋面采用空間網架結構。
西延高鐵建成後
西安至延安執行時間將從目前的
2個半小時縮短至1小時左右
對進一步完善最佳化
國家高速鐵路網絡布局
助力革命老區鄉村振興
具有重要意義
來源 西鐵資訊 責編 李佳芯
