南韓國土交通部資料顯示，濟州航空公司2024年上半年因飛機維護導致延誤的航班架次居南韓國內航空營運商首位。
韓聯社6日援引這份資料報道，濟州航空公司2024年1月至6月總計執行航班5.28萬架次，其中536架次因飛機維護延誤。這一數碼不僅超過真航空、釜山航空等廉價航司，甚至超過南韓最大航空營運商大韓航空公司。同期，大韓航空執行的航班架次更多，但因維護導致的延誤較少，為422架次。
濟州航空由維護問題引發的延誤率為1.01%，超過0.64%的行業平均水平。
2024年12月30日，調查人員在南韓務安飛機失事現場工作。新華社發（全休相攝）濟州航空7C2216號航班2024年12月29日在位於全羅南道的務安機場降落時墜毀，機上乘客和機組人員除兩名乘務員獲救，其余179人全部遇難。
據韓聯社報道，事故發生時，飛機起落架出現明顯故障，而就在空難前48小時內，這架飛機共執行了13個航班任務。外界質疑濟州航空沒有充分時間維護飛機，可能危及安全。
一名要求匿名的業內觀察人士說，飛機大量執行飛行任務，維護次數自然隨之增加，從而導致航班延誤，「這是航空公司在飛機數量有限的情況下過度營運時出現的一個典型問題」。
空難發生後，濟州航空宣布，為了提高營運安全，計劃在2025年3月之前將航班減少10%至15%。
來源：新華社
作者：高冰冰
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