沈陽地鐵3號線西段現已進入「空載試執行」階段，各車站裝飾裝修施工也在緊張進行中，即將迎來「華麗變身」。9月28日，沈陽地鐵集團在地鐵3號線西段舉辦「地鐵開放日」活動，邀請30余名市民代表探訪沈陽地鐵3號線西段余良站，感受「空中地鐵」新車站的魅力。
未來感！科技感！
車站造型設計融入工業元素
沈陽地鐵3號線西段西起李達站，東至南李官站，全長23公裏，設車站14座，其中李達站—余良站共9站為高架站，甘官站—南李官站共5站為地下站，是沈陽地鐵第一條含有高架車站的路線，也被稱為「空中地鐵」。
地鐵3號線西段主要在經濟技術開發區內敷設，途經多個工業園區，因此在設計理念中更多融入工業元素。
在高架站外觀設計方面，外觀整體以筒形包裹月台層，外立面主要采用玻璃幕墻和鋁板幕墻，透過鋼結構和外窗造型的變換打造不同的視覺效果，極具未來感、科技感，整體大氣現代。同時，設計中將現代元素和老工業基地底蘊結合，有效將車站設計與周邊工業氛圍相融合。
在站內設計方面，整體風格為簡約工業風，設計中融入建築原材料和工業結構元素，內部空間整體為白灰色為主的淺色調，簡約自然、幹凈明亮。
全封閉！空調候車室！
車站人性化功能再升級
結合沈陽氣候特點，3號線西段也采取了針對性設計。在乘客進站區域，通道及連廊罩棚均采用全封閉設計，可有效阻擋寒風和雨雪。在乘客候車區域，高架車站采用全高月台門，可減少冬季冷空氣、列車進站活塞風對候車乘客的影響，同時設有空調候車室，可滿足乘客夏季避暑、冬季避寒需要。
在車站人性化設施方面，各車站均設定衛生間、無障礙衛生間，站廳乘客服務中心由兩端各一處調整為中部設定，最佳化市民乘車路徑、提升服務效率，同時有效釋放站內空間，為後續設定便民服務設施預留條件。
目前，地鐵3號線西段裝飾裝修工程整體已完成80%，試執行及各項營運籌備工作穩步開展。沈陽地鐵集團將全力推進後續各項工作，力爭地鐵3號線西段於年內實作開通初期營運。
沈陽晚報、沈報全媒體主任記者 呂佳
主任攝影記者 常晟罡
編輯 李丹
