半島全媒體記者 馬正拓 通訊員 孫蕾
「一季度，公交集團客運量指標總體延續了去年以來持續向好的態勢，執行平穩，主要指標好於預期。」4月29日，青島城運控股公交集團舉行「黨建引領攻堅 深入推進卓越績效＋工程」座談會，深度分析盤點季度經濟活動及生產經營情況。數據顯示，一季度公交集團累計運送乘客8522.96萬人次，同比增長7.07%，多項指標增速「齊頭並進」，發展質素持續改善，實作了良好開局。
以「質」謀「效」， 「兜底」群眾出行路
2024年，公交集團立足生產經營實際，明確「質素績效提升年」主基調，圍繞「拓市場、增效益」中心工作，在「提質素、優效率、增效益、控成本、強文化」上迅速發力，全面推進「客運量增長行動」、「服務樣板打造工程」等重點工作20項。
一季度，青島公交集團克服持續寒潮、極端惡劣天氣對營運管理造成的嚴重影響，全力接駁青島北站晚間末班火車至次日淩晨4:15，為市民乘客出行「兜底」守護，圓滿完成了「元旦」「春運春節」「糖球會」等重大節假日、社會活動的保障任務，充分釋放營運效能，最佳化路線營運計劃35條，累計安排重點站點40余處、工作人員1730余人在高峰時段駐站服務，開啟「青島巴士·誠載美好」主題實踐，落地「美好出行青島標準」，全力提升「青島巴士」吸重力、服務力和創效能力。
「線跟人走」 ，「精準融合」滿足乘客需求
以卓越績效管理思路為導向，以顧客需求為切入，公交集團充分調查研究，細分顧客與客運市場，從原來的‘人跟線走’向‘線跟人走’轉變，打造「短、頻、快」的區間車、接駁車營運服務模式。
海雲庵糖球會期間，青島巴士累計發送地鐵1號線接駁直達車70車次，運送乘客4200余人，宣化路至延安路延安一路區間車累計發送45車次，客運量達2700余人；圍繞沙子口大集和南姜海鮮碼頭市民購買海鮮出行需求，開通沙子口大集專線車；針對弘毅中學400余名學生學工出行訴求、衛校及青島第六十三中學集中放學時段周邊公交站點客流驟增乘車體驗感差的問題，積極溝通學校，開通地鐵站點接駁直達車和區段區間車；進入「賞花季」，在周末及節假日適時發出「賞花區間車」，季度累計開通區間路線11條，實作了乘客滿意與運量增長的「雙贏」。
同時，公交集團加強常規公交對軌域未覆蓋區域的服務輻射，結合寧鄉路南段等道路的打通，填補線網盲區，擴大微迴圈路線布局，積極構建最後一公裏的出行網絡，打造「公交+多場景」的出行模式，開通421路微迴圈，串聯起海爾世紀公館、立新小學等近20個小區、6所中小學及新都心中心商圈；透過遷移、新增「洪山坡」「河馬石」「遼陽西路勁松七路」等5個公交站點，實作公交、地鐵近距離接駁；對沿線途經多個市場、小區的36路線采用高峰時段增發大車型+原有車型的方式，滿足市民對路線的購物等方面的出行需求，受到多方好評。
延展「半徑」 ，蹚出多元化發展新路
面對行業發展的嚴峻形勢和生產經營壓力，青島公交集團堅持在內部催生動力、向市場找尋答案，把追求效益作為管理目標，把創造價值作為檢驗標尺。
在確保路線科學有序營運的基礎上，積極探索「公交+文旅」等適應當前新形勢的營運模式，拓展對外包、租車業務，針對2024年青島海牛隊主場賽事，開通「球迷接駁直通車」，全程保障青島海牛隊15個主場場次的球迷接駁保障工作，季度累計承接包租車業務69件。
同時，盤活內部資源，進一步經營好對外充電服務、停車服務等業務，拓展洗車、快遞服務、研學、直飲水站等「小而美」專案，延伸了為民服務半徑，實作了增收創效。
用心用情 ，助力推動「春日經濟」
據了解，公交集團致力推動卓越績效管理與各項生產經營活動的全面融合賦能，緊跟城市脈動，塑造發展新優勢。
以「春日經濟」為樣版，持續梳理各路線營運環境的動態變化，分析研判交通流量趨勢，推出「坐公交·遊青島」打卡攻略，打造多樣化主題車廂豐富春日出行場景，在5月1日至10月8日期間對128、206、318等12條路線末班車時間進行季節性延時，方便旅遊季節市民和外地遊客夜間購物、消費、娛樂等出行，拓展營運服務供給，以服務創新的「換擋提速」轉化為美好出行的「增效提質」。
此外，面對即將到來的「五一」假期，城運控股公交集團充分研判、全面排查、層層培訓、備足運力，聚焦「公交+地鐵+高鐵」三網融合，積極推進公交站與地鐵站、高鐵站的有效銜接保障，投入誌願力量、關註適老服務，打造安全、便捷、舒適、有序的乘車環境，用心用情助力市民旅客乘公交綠色低碳出遊、享春日繁花璀璨，為城市發展註入更強動力。
