梵凈山。
近日，銅仁至吉首鐵路可行性研究報告獲國家發展改革委批復。根據批復，路線起自銅玉鐵路銅仁站，向東經銅仁鳳凰機場並設銅仁北站後，引入張吉懷鐵路鳳凰古城站。路線全長52.1公裏（貴州段19.1公裏、湖南段33公裏），共設銅仁、銅仁北、鳳凰古城3座車站。主要技術標準為高速鐵路，正線數目為雙線，設計速度250公裏/小時。專案總投資為93.02億元，專案建設工期為4年。
銅仁至吉首鐵路是國務院批準的【中長期鐵路網規劃】中的重要區域連線線，也是【國務院關於支持貴州在新時代西部大開發上闖新路的意見】【國家「十四五」現代綜合交通運輸體系發展規劃】中支持建設的重大專案。專案建成後，將打通銅玉鐵路斷頭路，形成貴陽經銅仁、張家界至武漢的高鐵新通道，可將滬昆高鐵通道和呼南高鐵通道有效連線起來，對緩解滬昆、京廣等路網幹線運輸壓力，完善區域鐵路網布局，提高路網運輸的均衡性和靈活性，推動鐵路高質素發展等具有重要意義。同時，將梵凈山、鳳凰古城、張家界等世界級旅遊資源串聯起來，能更好促進客源增長，提供安全高效優質的客運服務保障，助力武陵山民族地區鞏固脫貧攻堅成果同鄉村振興戰略有效銜接，助推區域經濟社會高質素發展。
來源 貴州省發改委
編輯 劉娟
二審 李劼
三審 龐博
