北京：候車也有涼風吹！涉7條路線16座地面站，覆蓋你家嗎？

2024-07-16社會

導讀

暑運期間天氣高溫悶熱，為了給乘客提供舒適的候車環境，北京地鐵公司6月啟動首批16座地上站熱環境改善一期工程，涉及1號線八通線、5號線、13號線等7條地鐵線，目前已有4座車站投入試執行，預計本月底在16座車站全面投用。

上午10點多，地鐵13號線清河站月台中間，幾台高約2米的白色立方箱體呼呼吹出涼風，為兩側候車的乘客送來清涼。「感覺很舒適，也不悶比較涼快，之前感覺有點悶，現在沒有。」

「比之前涼快了許多，之前特別悶熱，上來之後全都是熱浪，今天感覺很涼快，你看這頭發都在吹。」乘客們說。

地鐵13號線清河站月台中央冷風機/記者拍攝

這組白色箱體是適用於軌域交通的蒸發式冷風機，結合風擴散效果確保乘客活動區域舒適度，可降低乘客體感溫度，出風口的溫度現場測試約24~25℃。

北京地鐵機電分公司工程專案管理部副部長盧澤泉說，清河站采用了14套蒸發式冷風機系統，主要設定在沿月台中部乘客集中的候車區域，蒸發式冷風機采用了一個水冷機組的系統，把水的溫度降低以後，透過風機的吹風，將空氣蒸發吹出涼風，比空調要更節能，采用的是射流噴口的吹風技術，可以吹到8~12米的區域。

實測出風口溫濕度/記者拍攝

北京地鐵公司所轄17條路線共有78座高架站，月台類別主要分為全高月台門的半開放型月台、半高月台門的開放型月台以及安裝聲屏障的近全封閉月台。月台通風主要依靠自然通風，以及加裝搖頭風扇、空調候車室等措施。

今年，北京地鐵公司結合不同車站的實際環境特點，選定了月台層溫度較高、日均客流量超過4萬人的首批16座車站進行熱環境改造，預計7月底全面投用。北京地鐵資產維護管理部教授級高工趙明珠介紹，此次改造主要涉及1號線八通線、5號線、13號線、15號線、昌平線、房山線、亦莊線7條路線共16座車站。

目前，已有4座車站熱環境改善器材投入試執行，分別為13號線清河、房山線長陽、亦莊線經海路、1號線八通線傳媒大學等4座車站，其余12座車站熱環境改善器材正在偵錯中。

乘客在蒸發式冷風機前吹風/記者拍攝

北京地鐵公司結合不同車站的實際情況，分別制定了熱環境改善方案。其中，15號線4座全高月台門的半開放型月台，熱環境改造采用多線上空調系統，同步配置5台室內櫃式機組。其余12座半高月台門的開放型月台車站，針對性采用發冷風機進行降溫。下一步，公司將結合熱環境改善一期工程效果、經驗，對系統進行升級叠代，持續做好後續改造工程最佳化及推進工作，進一步提升乘客候車的舒適性。