2024年12月29日，隨著最後一倉頂板混凝土澆築完成，由濟南城市建設集團負責建設的濟南市航天大道穿黃隧道工程（I期）專案東岸始發井及明挖段順利完成主體結構封頂，標誌著本專案由始發井主體結構施工階段全面轉入盾構施工階段，航天大道穿黃隧道工程取得階段性成果。
濟南市航天大道穿黃隧道工程（I期）專案東起高新區航天大道與X012交叉口，向西下穿黃河後止於西岸起步區馬店村，全長3888米，作為串聯黃河兩岸的骨幹線，是山東省、濟南市重點專案，對提升省市形象、改善人居出行、搭建城北片區骨架路網起到重要的支撐帶動作用。
東岸主體結構分為16個獨立倉段進行施工，鋼筋總量約9500噸，混凝土總方量約4.4萬方。主體結構施工過程中面臨諸多挑戰與困難，施工過程中嚴格按照施工計劃，精心組織、科學管理，對16個獨立倉段合理劃分施工區域，依次展開作業。各施工班組緊密配合，確保鋼筋綁紮、樣版安裝、混凝土澆築等工序有序進行。2024年8月19日主體結構正式開始施工，截至2024年12月29日主體結構完成整體封頂，比原計劃工期提前28天，為後續盾構始發奠定了堅實的基礎。
自專案開工建設以來，專案部高度重視工程前期策劃及策劃內容落實，東岸於2024年3月10日開始首幅地連墻施工，透過科學調整圍護結構設計、有序組織交叉施工、合理加大人員及器材投入等多項措施，僅用33天於4月13日完成全部87幅地連墻施工，創造了濟南市深基坑圍護結構施工的新紀錄；5月15日完成冠梁及首道混凝土支撐施工；5月25日開始進行基坑土方開挖，透過選用實力強勁的土方運輸及鋼支撐隊伍、合理布置坑內運輸路線等措施，同時運用水平+垂直運輸相結合的出土方式，僅用時85天完成全部17.5萬方土方開挖及墊層澆築工作，基坑於8月18日順利實作封底。
下一步，濟南城市建設集團將聚焦「專案提升年」安排部署，不斷最佳化過程管理，強化要素保障，確保工程按目標節點有序推進，力爭專案早日完成工程建設，為「強新優富美高」新時代社會主義現代化強省會建設提供堅實交通支撐。
（大眾新聞記者 劉飛躍）
