「今天氣溫高，大家帶好水和防暑用品……」烈日下，重慶興隆場檢查二工區工長吳蔚金叮囑道。7月23日，上遊新聞記者了解到，為保障高溫天氣下中歐班列的安全暢通，鐵路工務部門會在每日高溫時段安排人員對站場器材開展人工巡查。
興隆場編組站位於重慶市沙坪壩區，襄渝線、蘭渝線、渝懷線等多條鐵路幹線在這裏相匯，作為西南地區規模最大的鐵路編組站，它承擔著中歐班列等國際班列的列車解體、編組任務。
高溫天氣下，鋼軌受熱脹冷縮影響，「脹軌跑道」的概率會大幅增加，為第一時間發現安全隱患，重慶工務段的職工們要在每天的高溫時段對站場內路線器材進行防脹巡查。今天，興隆場檢查二工區的任務就是按照計劃對興隆場IV場駝峰與股道、北機段的道岔及股道進行「把脈問診」。
「天窗已下達，可以開始作業。」隨著工地防護結束安全聯控，作業正式開始。作業人員按照計劃制定的行走徑路與分工一絲不茍對鋼軌接頭、鋼軌零配件、路線幾何尺寸等進行檢查。
「今天我們分成兩個作業小組開展工作，氣溫越高，越容易出現絕緣接頭抵死的情況，因此我們要仔細檢查，確保路線器材的安全可控。」工長吳蔚金說。
吳蔚金帶領作業組一邊行進，一邊還要用弦繩、木折尺等工具對路線幾何尺寸進行檢查，不一會他們的後背就被汗水浸透。
另一組作業由閔毅帶隊。行進中，他突然停下腳步，迅速趴下身子，用手臂做支撐，臉頰緊挨著鋼軌一側，直視軌頭下顎檢查高低不良的具體情況，類似這樣的動作，他們一天下來要重復數十次。
「最近天氣很熱，每次巡檢都是對身體素質和意誌的雙重考驗，但每當看到一趟趟中歐班列從這裏運送貨物安全抵達世界各地，感覺很自豪。」興隆場檢查二工區職工張瑞明說。
經過兩個小時的忙碌，興隆場檢查二工區順利完成了12km路線、70組道岔的巡檢。高溫酷暑，他們不懼「烤」驗，透過精心養護、仔細巡檢，用行動維護路線器材安全，為中歐班列保駕護航。
上遊新聞記者 黎靜 通訊員 蔣淩峰 實習生 張語桐
