封面新聞記者 曾業 攝影報道
2021年底，四川達州啟動交通建設三年大會戰。目前，大會戰已正式進入全面沖刺的關鍵階段。
7月17日，達州召開決戰決勝交通建設三年大會戰「七賽」第一次現場會，標誌著「收官戰」正式打響。
會議現場。曾業 攝
「原來的宣南公路，是前河流域17個鄉鎮50余萬群眾唯一的生命通道。修建宣南復線，群眾期望高，‘兩代表一委員’多次送出建議、提案，最終，我們戰勝重重困難，解決了這一民生難題。」本次現場會的會場，設在宣漢縣，該縣交通運輸局相關負責人介紹，宣南復線於2022年9月開工，2024年1月實作主線通車，設計工期為3年，主線建設僅用時16個月，比預計工期提前20個月。
與會人員參觀宣漢縣「大會戰」成果。曾業 攝
賽效率革命，是本次大會「七賽」的內容之一。達州市交通運輸局相關負責人告訴記者，「七賽」，包含賽要素保障、質素安全、會戰效果等共計七個大項內容，旨在激勵全市交通戰線時刻保持「決戰」之姿、「決勝」之態，最終實作打贏三年交通建設大會戰收官之戰的目標。
一條條農村公路串村連鄉，一條條國省幹線提檔升級，一條條高速公路加快建設，一條條空中航線日漸繁忙……「大會戰」打響以來，達州全市各重點專案建設進度不斷重新整理，城鄉交通狀況明顯改觀。縱橫交錯、聯通四方的立體交通網絡，成為達州高質素發展的堅實支撐。
已達到通車條件的達宣快速通道宣漢環城路延伸線。曾業 攝
2024年上半年，達州全市交通運輸系統拼搏進取，攻堅克難，圓滿完成2024年上半年目標任務。
從各地「半年戰報」看，全市所有縣（市、區）的投資完成率均超過50%，其中宣漢縣完成投資情況及投資完成率均位居全市第一。
宣漢縣清溪鎮剛鋪築好的美麗鄉村路。曾業 攝
記者從會場獲悉，2024年，達州市繼續加大向上爭取力度，已到位各類交通專項資金15.15億元，占市委市政府下達工作目標12.28億元的123.36%；占交通建設三年大會戰目標（19億元）的79.7%，超額完成奮鬥目標。各縣（市、區）爭取資金總額前3名的分別是渠縣5.16億元、大竹縣1.95億元、宣漢縣1.94億元。
達州市交通運輸局統計，2024年上半年，達州共謀劃專案257個，其中建成投運專案總計99個，已建成投運23個；加快建設專案總計38個，正在有序推進；新開工專案總計60個，已開工26個；開展前期60個，前期工作有序推進。
與會人員參觀宣漢縣重點工程專案。曾業 攝
此外，達州還全力協調服務成達萬、西達渝高鐵建設；同時，金埡機場航線市場不斷拓展。
大會戰之初制定的目標——實作市域1小時覆蓋、萬達開1.5小時互通、成渝雙核2小時暢達、國內主要經濟節點城市3小時通達，打造全國性綜合交通樞紐和國家物流樞紐——正變成現實。
2024年，是達州交通建設三年大會戰的決勝之年、收官之年。
為此，達州提出，各地要認真履行屬地責任，各專案參建單位要認真履行主體責任，圍繞2024年「四個一批」257個專案，分類施策、加快推進。針對進度滯後的專案，要找準問題癥結，查漏補缺、舉一反三，加大力量投入、專人跟蹤督辦，確保在最短的時間內達到序時進度。
