參考訊息網8月23日報道
據英國【每日電訊報】網站8月21日報道，大眾汽車公司就布魯塞爾決定對在中國制造的電動汽車加征「匪夷所思的」關稅進行了抨擊。
在歐盟委員會宣布計劃向大眾加征比中國車企以及埃隆·馬斯克的特斯拉更高的進口關稅後，這家德國汽車巨頭對其進行了猛烈抨擊。
大眾呼籲歐盟成員國抵制該政策，這是該提案迄今遭到的最強烈的反對。奧迪和保時捷均為大眾旗下品牌。
當前，歐盟與中國之間的貿易緊張關系愈演愈烈。歐盟認為，北京支持的車企正試圖向西方大量傾銷廉價的電動汽車。
因此，歐盟委員會揚言，將在現有10%的關稅基礎上，對中國制造的電動汽車加征關稅。
根據歐盟政策制定者20日確認的規則草案，中國車企比亞迪和吉利將分別被加征17.0%和19.3%的關稅。
總部位於美國、在中國擁有龐大業務的特斯拉也是該提案針對的目標之一，但特斯拉已透過談判將加征關稅的稅率降至9%。
相比之下，大眾預計將被加征21%的關稅，這將影響該公司與中國江淮汽車的合資企業。大眾並不是唯一與中國車企合作的歐洲制造商，其競爭對手寶馬也在中國張家港與一家當地企業合作生產電動汽車。
大眾的一位發言人表示：大眾將評估歐盟的最新決定，並補充說：「我們保留采取進一步措施的權利。」
大眾此前曾警告，貿易戰可能會進一步損害整個歐洲的電動汽車銷售。
德國汽車分析師馬蒂亞斯·施密特表示，歐洲車企真正應該擔心的是來自中國的報復性關稅。
他說：「現在的一個主要問題是，中國將如何回應。歐盟是否拯救了一個行業，卻摧毀了許多其他將被北京施加反補貼關稅的行業？初步跡象表明，食品和葡萄酒行業可能受到沖擊。」（編譯/熊文苑）
