按照世界衛生組織的數據下，在中國大概有10000名兒童/年因為交通事故而丟了性命，其中0歲到17歲兒童傷害致死的首因也是交通事故。那麽這種車禍不單單是兒童被車撞，還有很大部份是在乘坐汽車時候導致的死亡。
那兒童安全座椅在事故中對兒童的保護作用有多大呢，如果發生車禍，兒童座椅在事故中能夠減小兒童脖子、脊椎受到的壓力，將死亡率減少71%。
那有的人會說很多也沒安裝兒童座椅，那是不曉得其後果，比如在緊急剎車到撞車時，車內的兒童受到的力道能夠將孩子從座位上甩出去，這種後果可想而知。
如果還不清晰，那就透過實驗來說明一下，如果汽車在行駛過程中， 按照50km/h的速度突然碰撞、剎車時，汽車內的物體所產生的沖擊力等於30到40倍的自身重量。若兒童的體重為10kg，那麽發生碰撞的時候，產生的沖擊力可以達到300kg到400kg 。
關於兒童安全座椅的測試 ，大概48km/h的發生正面碰撞，如果兒童安全座椅強度弱則也會給兒童產生嚴重的傷害，但是未安裝安全座椅，則測試假人幾乎都會被拋離自己的座椅，傷害比較致命。
在汽車正常行駛時，駕駛員、乘員都預設自己為安全狀態，感覺是坐在自家沙發上的感覺。一放松就忘了安全性，有一些會不願意系安全帶、給小孩坐兒童座椅，可能是忘了，可能是覺得速度慢，可能是覺得麻煩等，畢竟它作為一種束縛，無法享受享受各種坐姿下的自由感覺。
但是汽車處於高速移動的狀態，路上的工況無法預測，有時候在緊急情況下進行急剎、碰撞等情況
針對上述的情況，安全座椅會針對孩子們的特點去進行特殊設計，例如座椅兩邊翹起來提供更棒的側面保護 ，特別是兒童的頭部是最關鍵的部位，現在市場上的兒童安全座椅已發展的非常完善，針對不同年齡段的兒童都配備了安全座椅，舉個例子，小於2歲的嬰幼兒可以在車內使用反向座椅，還有增高座墊可以給大一些的孩子用。
既然談兒童安全座椅的意義，那得從根上，即它的構成和部件來談
兒童安全座椅的組成： 約束兒童部份、坐臥與緩沖部份、固定座椅部份、骨架與外殼部份
其中關於坐臥與緩沖部份 ，它是為兒童乘車來提供乘坐、躺臥的空間，且早汽車出現事故的時候透過提供緩沖的方式來降低兒童所受的沖擊力。側面護頭保護翼、頭枕、靠背、坐墊、護腰保護翼作為這個部份的關鍵。
其中關於約束兒童部份 ，它的側重功能是固定兒童的位置，在交通事故中，它可以減少兒童在前後與左右位移方希的振幅，這樣能夠保證兒童的安全。這個部份的組成：安全卡扣與卡扣護套、肩帶與肩帶護套、調節器。約束系統具有3點、5點式安全帶，但是現在市場上以5點式安全帶為主。
其中關於支撐結構與外殼部份 ，它是決定兒童安全座椅牢固程度的關鍵，兒童安全座椅的使用年限主要取決於支撐結構與外殼的品質。透過骨架與外殼來組成這個部份的關鍵，大部份材質為塑膠，它的成型工藝為註塑、吹塑。
其中關於固定座椅部份 ，它是把兒童安全座椅固定在汽車座位上的裝置，防止兒童座椅在汽車交通事故中受到沖擊力而出現位移。固定兒童安全座椅的方式通常分：LATCH、ISOFIX、車載安全帶固定。
