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被美國客戶拖欠,為回款真是想盡辦法,找新媒體公司幹催收的活?這樣違規操作,不怕惹官司?

2023-09-27新聞

合約約定 運費到付 ,買家拒絕支付!

賣家卻被貨運公司起訴、賠償,成了「冤大頭」!

面對這種情況,到底該如何處理?

PS:千萬不要像咱們今天的主角一樣,找媒體公司去「抹黑」對方,希望借此追回欠款。要知道,這不但沒有效果,反而會造成 債權瑕疵 ,且還涉嫌「違法」。

案情簡介

債權方:深圳某手袋制品有限公司

債務方:美國某公司

拖欠金額: 6000美元

拖欠時長:3年

2019年初,深圳公司與美國公司按約交易了一單生意,深圳公司本以為已收到貨款,這筆生意就順利完結,卻不想美國公司並沒有根據合約規定支付該筆到付貨物的 運輸費用

由於深圳公司在發件時,與聯邦快遞簽署了一份 「所有到付件,若收件方拒付,那麽運費則由發件方承擔」 的協定,所以同年10月,便收到了來自聯邦快遞的一紙訴狀,要求其支付運費。

深圳公司一審敗訴,只能先墊付3000美元的運費;但是合約明確約定貨物到付,運費由美國公司承擔,深圳公司不想當「冤大頭」,便一邊 委托了美國當地的一家新媒體公司進行催收 ,一邊在國內提起上訴;但都未起到明顯的效果。

恰逢疫情,案件一直沒有開庭審理;而委托的新媒體公司,也並未讓美國公司有實際性的行動,甚至直接失聯。

深圳公司無計可施,卻又不甘心認栽,透過同行介紹,了解到 催全球 專業催收全球賬款,經過詳細溝通,將該案委托至我司進行非訴處理,要求追回3000美元的運費及另外的逾期、訴訟等相關費用共計6000美元。

催收過程

建立聯系,言明原因?

1、催收律師接案後,立即與債務方取得了聯系。債務公司法務列出了種種不支付運費的原因:

(1)由於聯邦快遞操作失誤沒有及時將貨物裝車,導致貨物延期1周到達,產生了額外的運費,而債權方被起訴時,已方曾表示過願意幫助深圳公司證明,聯邦快遞中國操作失誤的問題,但是遭到深圳公司拒絕,導致敗訴。

(2)自此之後,深圳公司多次派人在社交網絡上不斷的不斷傳播己方負面評論和虛假陳述,給自己公司的聲譽帶來了極大的影響,這也是之後不再理會深圳公司的原因。此外,自己公司也準備追償深圳公司誹謗性言論的責任。

居中調解,捋清癥結

2、催收律師立即將債務方的控訴反饋給了債權方,債權方感到十分憤怒,並反駁債務方一派胡言,而拒付運費的原因是由於實際運費和當時預估的運費差價較大,對方惡意拒付;

關於第二條,債權方承認確實曾在在INS上給債務方留過言,但已被債務方刪除。

3、根據雙方的陳述,催收律師判定債務方惡意拒付運費在先,我方證據齊全,有權進行催討,要求債務方償還應付的運輸費用;但是由於債權方曾委托過非專業人員透過不合規手段進行催收,導致出現債權瑕疵,這也成為了該案的「汙點」。

持續施壓,案件取得突破

4、催收律師多次與債權方溝通,分析了該案的利弊及可能出現的結果,損害對方聲譽已是事實,向對方催討超出運輸費用的其他款項難度過大,且很有可能被對方倒打一耙,得不償失;不如以退為進,將損失降到最低。

5、催收律師持續向債務方施壓,對方最終表示願意償還4000美元,但前提是債權方必須將其發表在Instagram、facebook及其他所有社交媒體上的不當言論刪除。

各付其責,成功回款

6、2023年7月6號,債權方按約將言論刪除; 2023年8月20號,債務方如約打款4000美元 ,該案順利完結。

案件總結

1、關於到付運費

一般來說,貨到付款收件人拒付運費,發件人要擔責。

雖然貨運公司提供貨到付款服務,但實質是為發件人提供的貨物運輸服務,是與發件人之間存在的貨物運輸合約。所以承運人完成運輸服務後,未收到運費的,可以要求發件人支付運費的。

貨物到付,出現收件人拒付運費的情況避無可避; 在此提醒所有外貿人:

謹慎使用貨到付款的運輸形式;若一旦出現收件人拒付運費,不得不自行先墊付,可立即委托專業的機構進行催收,切勿因不當催收手段,造成債權瑕疵。

2、專業的事交給專業的人

該案,債權方曾委托一家非專業的媒體公司代為催收,由於其操作不當,惡意散播債務公司負面言論,這在美國其實屬於違法行為,導致債權出現瑕疵。