高德上搜了下，全程超過700公裏，多個司機換班開，一次廁所不上一口熱飯不吃，也需要七個半小時。
高速滿電續航按比較保守的250km計算，這個目前在售的熱門純電車型大部份都能達成。
只要不是趕著服務區充電樁需要排隊的高峰期出門，方便程度其實都差不多，因為兩次充電的時間和停車吃飯休息的時間可以合並，而電車的成本優勢在高速場景下也並不明顯。
700公裏按2元/度，百公裏電耗20度（實際大概率都不到這個數）計算，電費是280元；
而燃油車按百公裏油耗6L，加92號汽油計算，700公裏的郵費大概是322元。
所以結論就是，別趕高峰期，有啥車就開啥車，兩個都有就看心情。
不堵的時候一樣省心，堵起來一樣鬧心。
