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理想 MEGA 將於 12 月釋出,你對這款車型的釋出有何期待?

2023-08-25新聞

理想 MEGA的外形值得稱贊,至少不是埃爾法前臉,這個很有辨識度。

新勢力造的MPV顏值還是挺線上,至少我喜歡。好看不好看是很主觀的事情,但不應該罵他們。至少小鵬和理想他們沒有采用千篇一律的埃爾法前臉,這個勇氣和擔當已經足夠稱贊了。

去年2022雖然是MPV大年,釋出了很多MPV,絕對算得上是國內MPV井噴元年。可是這些MPV感覺都比較雷同,大家都是一邊罵豐田埃爾法 和淩誌LM ,一邊就拼命抄作業。我不細說,大家看圖就知道了。

這些豪華MPV基本都是大面積鍍鉻前面,甚至都是垂直線條。這些MPV氣勢是有了,可是看多了,釋出多了,就容易引起審美疲勞。

我們再看理想這個MEGA,是不是很特別?

我不明白為何國內車企的MPV都一律純電,就連理想這種增程式起家的車企,第一款MPV都用純電平台。他們MPV的定位都是公司短途接待,不考慮其他套用場景。家庭用的MPV必須具備追求詩和遠方的能力,能自駕遊,純電平台始終不適合。

MPV車型天生就是風阻面積大,在高速巡航時,能耗就比較吃虧。這個時候再配上純電模式,續航就大打折扣。標準600公裏的MPV高速巡航時,估計就是走300公裏就要充電了,這樣基本很難自駕遊。

理想MEGA號稱高鐵車頭,也許風阻系數會比其他方塊一樣的好一些。不過我依然不看好他高速巡航的能耗。希望他們有兩手準備,會出一個增程式的版本。

至於車身大小,按照理想的慣例,這個MEGA肯定是大塊頭。從圖片來看,車長至少5.3米,尾箱也挺大,用大車身來獲取內部大空間。其他內飾和智能化裝備,參考L9,大概率是不會讓人失望。