2024年1月1日，拱北海關對外釋出訊息，「澳車北上」政策落地實施一周年，經港珠澳大橋口岸進出境港澳客車數量大幅增長。據統計，2023年經大橋口岸進出境客車超268萬輛次，同比增長1.35倍，與2019年相比增長2.45倍，其中港澳單牌車近140萬輛次，占比超過50%。
一年來，經港珠澳大橋口岸通關的澳門單牌車數量持續攀升，「澳車北上」政策落地首月為0.7萬輛次，到第12個月，口岸通關的澳門單牌車已超12萬輛次，單月通關量增長16倍。同時，進出境澳門單牌車累計數量記錄加速重新整理，突破50萬輛次用時7個月，從50萬輛次到突破100萬輛次用時僅4個月。
7月1日「港車北上」政策落地後，香港單牌車通關數量也呈現逐月增加態勢，通關第6個月達9.5萬輛次，與首月相比增長近13倍。元旦假期，大橋口岸一站式車道內進出境客車川流不息，不少是香港和澳門的單牌車，正在順暢有序通關，其中，2023年12月30日、31日兩日，經大橋口岸通行港澳單牌車超1.7萬輛次，占口岸通關客車總量近七成，成為口岸通行主力軍。
隨著「澳車北上」「港車北上」的政策相繼落地，粵港澳大灣區軟、硬件的進一步聯通，為港澳居民北上消費、遊玩提供了更多的便利性條件，粵港澳大灣區「一小時生活圈」基本形成。如今，「一腳油逛粵」「一車滿返程」，讓港澳居民的生活方式變得豐富多元，也帶動了灣區消費場景、消費業態持續擴容，為粵港澳三地融合開啟了更為廣闊的發展空間。
（總台記者 黃東旭 曲柏宇）
（央視新聞客戶端）
