英國【金融時報】網站12月18日文章，原題：墨西哥吸引中國電動汽車工廠引發美國擔憂 隨著中國三大電動汽車制造商準備在美國邊境以南建廠，華盛頓已就即將來臨的一波中國投資浪潮向墨西哥表達關切。
多名知情人士表示，今年名爵、比亞迪和吉利都在與墨官員商談工廠選址問題。其中一位人士表示，還有一家中國企業正計劃建造一座斥資120億美元的電池工廠。這股投資攻勢有望使中國生產商在該地區獲得寶貴立足點，但也有可能正將拉美第二大經濟體拖入美中「貿易戰」。
這些人士表示，在與墨西哥官員會談時，美國官員就中企對墨投資事宜提出疑問。墨官員承認，他們在考慮中企投資時不得不保持謹慎，因為這存在惹惱美國的風險。墨是世界第七大汽車生產國，也是最有可能從疫情和全球供應鏈動蕩中受益的國家之一。該國不但提供更廉價的勞動力和廣泛的汽車供應鏈，還能利用北美自貿協定【美墨加協定】進入美國市場。
安永拉丁美洲公司的鮑蒂斯塔表示，「中國公司對墨西哥市場的興趣呈指數級增長」，目前安永與4家尋求在墨生產的中國電動汽車企業開展合作。美國正與中國爭奪電動汽車制造業的主導地位，並透過【通脹削減法】出台嚴格的限制措施，以將中國企業生產的電動汽車、電池、其他零部件和資源都排除在其供應鏈之外。美國拜登政府擔心，中國汽車制造商將能夠透過在墨制造汽車來規避這些措施，從而利用技術先進且價格更具競爭力的車型使全球競爭對手相形見絀。
近年來，中國汽車制造商在墨西哥經歷天文數碼般的增長，占到該市場銷量的近1/5，而6年前還幾乎為零。美國表示並未試圖阻止中國對墨投資。但美國財長耶倫近來強調需要正確利用貿易規則，包括最近美墨簽署一項加強外國對墨投資審查的協定。墨西哥嚴重依賴美國，其超2/3的出口產品流向美國。
汽車咨詢公司Dunne Insights的行政總裁鄧恩表示，中國企業「現實地認識到」，華盛頓的反華情緒可能阻止他們獲得拜登政府提供的慷慨電動汽車補貼。「他們很清楚，他們的胸口上有一個靶子。」（作者克莉絲汀·默裏等，王會聰譯）▲
