比亞迪秦L登上了最新一期的工信部目錄沒什麽可意外的，畢竟曝光的就差那一層窗戶紙了，只是沒想到，同步曝光的還有一款海豹06，而且兩者竟然是兄弟車。
你要說兩款車一模一樣的絕對冤枉人家，海豹06那明顯的海洋氣質一看就是動物系的，相對於秦L那囂張的氣質，海豹06則看上去親和了許多，你看著丹鳳眼、小酒窩以及笑不露齒，倒有點小家碧玉的秀氣。
海豹06的側面線條就和秦L相似度高了，但腰線和裙線還是保持著和整體一致的風格。海豹06的長寬高尺寸則分別為4830/1875/1495mm，軸距為2790mm，除車寬窄於秦L的1900mm外，其余數據都保持一致。
車尾雖然都是圓潤造型加貫穿尾燈的設計，不過和秦L的中國結不同，海豹06的尾燈呈水滴造型，倒是和海豹EV看上去很相似。
海豹06和秦L一樣都采用代號為「P5」的全新混動底盤，搭載比亞迪第5代DM-i混動技術，駕乘質感和經濟性都值得期待，根據工信部的資訊來看，純電續航也是同樣的60km和90km兩個版本。
看來海豹06的優勢和秦L一樣，主打一個高配置，高質感，低油耗，低售價，只是兩車的風格不同，想必配置上也會有所側重，但是此前比亞迪的雙車戰略都不算成功，不論秦PLUS和驅逐艦05，還是唐和護衛艦07，那銷量的差距都不小。這一次會怎樣，誰也說不好，而且目前來看，秦L的宣傳更多一點，海豹06的熱度明顯不如秦L。
有一個問題就是，不知道比亞迪為什麽要把秦L的兄弟車叫做海豹06，就感覺海豹這些年一直自降身價，上市時全系20萬+，然後搞出冠軍版降到了18萬+，接著又搞了個血緣沒那麽近的海豹DM-i價格拉到了16萬+，現在更是要降到11、12萬左右？
就算海豹EV賣的不盡如意，也不用這樣來毀海豹這個IP吧，如果出現了一個十多萬的海豹06，那海豹EV還要怎麽賣，這個逆傷害不是更大嗎？
海洋網的命名規則這是越來越亂了，以前的軍艦系列確實不怎麽好記，但現在海豹EV，海豹DM-i，海豹06，還有海獅07，這些就不亂嗎？還是好好捋一捋這個命名規則，搞簡單一點吧，當初也註冊了那麽多海洋生物，慢慢用不行？還是說對於銷量沒信心，要幾款車綁在一起，這樣統計家族銷量能讓數碼好看些？
