「渤海2號」是中國引進的一艘自升式鉆井平台，主要在渤海灣進行石油勘探與開發。然而，1979年11月25日，這艘船遭遇了突如其來的巨浪，最終導致沈船事故的發生。
這場災難造成了72人死亡，直接經濟損失高達3700多萬元。事故發生後不久，石油工業部部長宋振明因此事引咎辭職。
新中國成立後，宋振明在石油領域留下了深深的足跡。他不僅參與了中國首個石油專案——玉門油礦的開發與建設，還在大慶油田的建設中做出了巨大的貢獻。
他曾官至石油工業部部長。那麽，關於宋振明，還有哪些有趣的故事呢？ 宋振明，河北省館陶縣人，出身於一個貧窮的農民家庭。
早年，他在家鄉見證了日本侵略者的橫征暴斂，也目睹了中國共產黨帶領全國各族人民投身抗日救國的時代浪潮。這種經歷使他逐漸覺醒了愛國意識，開始積極探索救國救民的革命道路。
1937年，抗日烽火燃遍華夏，日本侵略者迅速侵占華北。1938年，宋振明在家鄉毅然投身八路軍，隨後進入八路軍129師，從此活躍在華北敵後抗日根據地，參與了彪炳史冊的百團大戰。
在彭德懷將軍的領導下，他多次挫敗敵人的「掃蕩」計劃和陰謀。在這場艱苦卓絕的抗日戰爭中，宋振明見證了中華民族的勝利。
解放戰爭期間，他轉戰關中，為解放西北地區，實作新民主主義革命的勝利而不懈奮鬥。
在毛主席的關懷下，石油工程第一師應運而生，宋振明被調任為第三團政委，投身於新中國石油勘探與開發事業。此後，他歷任玉門礦務局運輸處處長、采油廠廠長、大慶石油會戰指揮部三探區指揮以及大慶油田黨委書記等職務，為祖國石油自給自足立下赫赫戰功。
1975年，四屆人大一次會議後，宋振明晉升為石油工業部副部長，粉碎「四人幫」後，他再接再厲，於1978年升任石油工業部部長，成為新中國正部級幹部。
然而，擔任石油工業部部長僅僅兩年後，也就是1980年，宋振明因為個人原因引咎辭職。
1979年11月25日，宋振明在處理「渤海2號」鉆井船沈船事故過程中，深感痛心，為72名遇難者發表道歉文章。
此事引發了宋振明的引咎辭職，他在深刻反省後重新投身石油事業，擔任中國石油天然氣勘探開發公司總經理。退休後，宋振明在大連度過平淡晚年，1990年因病去世，享年64歲。
宋振明的兒子宋亦武在石油領域有著豐富的經驗，曾擔任中石油海外勘探開發公司副總經理等職務。然而，2014年，宋亦武因涉案被帶走調查，他的工作也暫時停了下來。
