北京市生態環境局1月3日釋出年度空氣質素，2023年，北京市PM2.5年均濃度為每立方米32微克, 實作連續三年穩達國標，全年PM2.5優良天數占比達九成，PM2.5最長連續優良天數為192天，超過半年時長。一張十年PM2.5級別「行事曆圖」盡顯北京「氣」質提升。
2013-2023年北京市PM2.5級別行事曆圖，北京市生態環境局供圖。
據了解，北京市大氣環境中四項主要汙染物持續穩定達到國家空氣質素二級標準，除PM2.5，2023年，PM10、二氧化氮、二氧化硫等其他三項主要汙染物的年均濃度分別為每立方米61微克、26微克、3微克，均持續多年穩定達標。
北京市生態環境監測中心副主任沈秀娥介紹，近年來，北京市大氣汙染治理各項措施環境效益持續釋放，空氣中主要汙染物濃度呈現長期整體下降趨勢。與2013年相比，2023年北京市PM2.5、PM10、二氧化氮、二氧化硫的年均濃度分別下降64.2%、43.6%、53.6%、88.7%，空氣質素實作根本改善；與社會經濟活動和擴散條件水平相似的2019年相比，2023年北京市PM2.5、PM10、二氧化氮、二氧化硫的年均濃度分別下降23.8%、10.3%、29.7%、25.0%，空氣質素整體保持改善趨勢。
2013、2019、2023年北京大氣四項主要汙染物年均濃度變化，北京市生態環境局供圖。
2023年，隨著社會經濟運轉恢復，京津冀區域主要工業品產量不同程度上升，京津冀及周邊區域二氧化氮的遙感監測柱濃度水平同比總體升高約兩成。北京市交通運輸活躍度顯著提升，交通排放活動水平增幅兩成；工業生產及社會服務穩步回暖。
北京市生態環境局大氣環境處處長李翔表示，面對不利因素疊加，北京市積極發揮「人努力」的作用，一微克一微克地摳，深挖減排潛力，推動機動車及機械電動化行程，持續進行散煤清潔化替代，強化政策一體化推進及執法監管，透過「組合拳」，實作主要汙染物減排。
2023年，外來沙塵多次頻繁影響北京，根據空氣質素監測結果統計，全年共有30天受到外來沙塵的直接影響，全年8天重汙染日中有6天是外來沙塵造成的重汙染日。
李翔說，4月中旬發生一次嚴重沙塵汙染過程，造成2天6級嚴重汙染、2天5級重度汙染、1天4級中度汙染，PM10小時峰值濃度達到每立方米1384微克，是近十年空氣質素受到外來沙塵影響最重的年份，區域顆粒物本底濃度明顯增加。
李翔介紹，北京透過施工、道路、裸地揚塵「三塵共治」，加強施工揚塵管控、道路清掃保潔、裸地生態化「綠色」治理，透過地面高密度監測、衛星遙感、道路塵負荷走航、施工工地影片系統監測，推進揚塵專項治理。
氮氧化物和揮發性有機物（VOCs）是PM2.5和臭氧汙染的「前體物」。在治理氮氧化物方面，2023年，北京市透過「油換電」「油換氫」，推動交通結構不斷最佳化，累計推廣新能源車74萬輛，近40%叉車實作「電動化」，近七成的公交、出租車為新能源車。
在治理VOCs方面，2023年，北京圍繞汽修園區、餐飲油煙、建築類塗料和膠粘劑等實施專項行動，開展產業園區VOCs移動走航，即時溯源汙染高值，聯合多方最佳化溯源整治機制。
北京市生態環境保護綜合執法總隊總隊長趙誌威介紹，2023年，北京市打造「監測部門感知發起、監管部門統籌排程、監察部門執法檢查」的「三監聯動」精準排程智慧體系，監管執法效能大大提升；夯實「天上看、地上巡、數據聯、電量核」大數據監測網絡，初步實作空氣質素、汙染源排放、經濟社會執行三板塊數據融通，市、區、街鄉鎮三級排程聯通，形成「監測精準發現-遠端排程督導-現場核查解決」的閉環機制，助力非現場執法精準執法。
大氣汙染治理的長期性、艱巨性和復雜性，空氣質素將是波動式改善、螺旋式上升過程。藍天保衛戰既是攻堅戰又是持久戰，北京市將以改善空氣質素為核心，以減少重汙染天氣和解決人民群眾身邊的突出大氣環境問題為重點，以降低PM2.5濃度為主線，大力推動氮氧化物和VOCs減排，深化「一微克」行動，推進產業、能源、交通綠色低碳轉型。（記者倪元錦）
