俄軍擊毀烏克蘭反炮兵雷達，能讓悍馬車拖著跑，專門躲在樹林裏
2023年8月23日據armyrecognition網站報道，8月20日，巴哈穆特方向，俄第45和第31空突旅的「柳葉刀」巡飛彈摧毀美國制AN/TPQ-36反炮兵雷達以及一台不明烏軍裝備，同時擊傷一輛BMP-1步兵戰車。結果20日俄軍又擊毀一台AN/TPQ-36。看來俄軍近期加大了對反炮兵雷達的打擊力度。
AN/TPQ-36是由休斯飛機公司開發、諾斯羅普·格魯曼公司和泰利斯雷神系統公司制造的X波段移動反炮兵雷達系統，1972年研制，1981年開始裝備部隊,是一種早期的相控陣雷達。該雷達可以準確快速自動高精度定位迫擊炮、火炮和火箭發射的炮彈，並反推發射位置，可以處理多個位置的武器同時開火，指揮精確的反火力壓制敵方陣地，為友軍火力測量精度。
AN/TPQ-36全系統包括一個拖掛1.452噸帶發電機的雷達拖車的一個包含處理器材、武器定位單元和通訊器材的1.1噸操作控制艙車，以及一個拖掛備用發電機拖車的乘員車。可由HMMWV或2.5噸卡車運載，也可以由其他戰術車輛攜帶。載人操作控制艙可位於距離無人天線拖車50米遠的地方，透過1條通訊電纜和1條供電電纜與雷達天線車相連，發電拖車則距離30米，一旦設定好，操作員就不需要出現在操作控制艙中來確定武器的位置。AN/TPQ-36具有高度機動性、緊湊性，小型機組、易於操作和高可用性增強了其成本效益。操作控制艙可以與AN/TPQ-36或遠端AN/TPQ-37互換使用，只需更換軟件，從而提供操作靈活性和更大的生命周期成本效益。該雷達可支持部隊的快速部署和近戰，可以在15分鐘內展開並準備好執行，可以在5分鐘內由5名成員做好收起並移動的準備，所以它通常位於前線附近，直接支持旅級的行動。
AN/TPQ-36的固定天線沿著地平線快速掃描X波段中的32個頻點的波束序列，在90º區域形成電子雷達幕。任何穿透窗簾的目標都會立即觸發驗證波束。驗證後，自動跟蹤序列開始。在跟蹤任何一個目標時，雷達會繼續掃描、定位和跟蹤其他目標，訊號和數據處理器對每條軌跡進行測試，以過濾掉鳥類、飛機和其他不想要的回波，從而使AN/TPQ-36具有極低的錯誤定位率和極高的定位概率。
當AN/TPQ-36電腦確定了目標的有效性，它就會對測量到的軌跡數據進行平滑處理，得出一個軌跡，並推斷出該軌跡以確定目標的射擊位置和撞擊位置。使用電腦儲存的數碼地圖，根據高度差自動校正敵方武器位置，並以北距、東距和高度座標顯示給操作員（早期是用紙質地圖打印）。敵人武器的位置通常可以在炮彈撞擊之前精確定位。操作控制艙可以控制天線傾斜或旋轉到任何方位角位置。該系統還提供360º磁區模式，在該模式下，它將在短時間內搜尋一個磁區，然後自動依次旋轉到其他磁區。AN/TPQ-36可以在幾秒鐘內檢測和報告多達10種不同武器的位置，雷達探測範圍24千米，迫擊炮探測有效範圍18千米，火炮探測有效範圍14.5千米，後來提升到18千米，火箭探測有效範圍24千米，定位精度 40 米 ( 對迫擊炮 )、100 米 ( 對火炮和火箭炮 )。
AN/TPQ-36透過電腦控制的內建測試器材進行線上故障檢測和離線故障診斷向操作員發出系統故障警報，指導操作員對故障的裝置進行更換維修。極高的可靠性提高了可維護性，現場所需的所有維修90%都可以由車組人員進行，平均維修時間僅為30分鐘。其發電拖車主電源可提供115/200VAC，400赫茲，3相8千瓦電源，雷達峰值傳輸功率23kW，可永久儲存99個目標。平均故障間隔416小時。
AN/TPQ-36經歷過多次升級，V7版本升級了帶有微處理器控制的霍尼韋爾H-726慣性導航系統和指北激光陀螺羅盤，雷達站的操縱人員減少兩個人。使用更現代的電子數據庫，改用三輛悍馬拖車。V8則使用了帶奔騰處理器和類似Windows的作業系統新控制中心、電路卡數量從9個減少到3個、新的低雜訊放大器、可100米外控制雷達。V10采用泰阿莉雷神系統的雷達處理器與1Gb乙太網路交換機，擴充套件網絡頻寬、改進目標分類，辨識虛假目標的能力再次加強，因此其改型遍布北約國家，據說有300部，烏克蘭接收的也多是其改型。
記錄顯示，美國於2015年開始向烏克蘭供應AN/TPQ-36等反炮兵雷達，到2023年8月總共交付了74台。AN/TPQ-36與AN/TPQ-37雷達配合作戰，AN/TPQ-36每套器材（含培訓費用和零部件）價值約為 5000 萬美元。美國陸軍裝備的AN/TPQ-36/37雷達僅作為基礎訓練使用，並在加快退役，這部份給了烏克蘭毫不心疼，畢竟探測距離實在有點近。而烏克蘭人則將其部署在樹林內以防止俄軍打擊，但雷達不能夠遮擋，只能在樹林邊上偽裝，因此就給了柳葉刀以擊殺機會，從戰爭爆發開始烏克蘭人已經有多部AN/TPQ-36雷達的天線被柳葉刀擊毀，但乘員車等由於距離較遠，一般都不受影響，這種分離式設計也有其獨到之處啊！
