當地時間本周二，美國國家安全顧問傑克·沙利文在對美國外交關系委員會發表的演講中，再次就當前美國政府的對華立場進行了闡釋。沙利文強調，與中國的建設性互動符合美國國家利益，他也重申，白宮將繼續堅持其處理中美關系的「3C框架」——競爭、合作、對抗。
當前，中美雙方在涉及諸如氣候變遷、芬太尼問題，以及軍方交流等問題上越來越多地強調了溝通協調，這一跡象是令人鼓舞的。但同樣值得註意的是，雙邊關系中的競爭性領域，在美方打壓中國科技進步的種種操作影響下，可能也會產生不必要的對抗性。
為了阻撓中國獲得尖端芯片，美國「狂轟濫炸」般地對芯片產品、相關器材、技術以及投資實施了禁運。據傳，近期美方針對雲服務的新禁令又將出台，擬禁止美國雲服務廠商向中國使用者提供服務，美方宣稱，在無法獲取尖端芯片的情況下，中國使用者仍可以透過這種方式來訓練人工智能模型。
很顯然，美方接下來還將繼續「出招」。美國商務部長雷蒙多最近就又發現了一個新的「漏洞」需要「填補」。也是在當地時間本周二，雷蒙多在出席大西洋理事會的一場圓桌會議時表示，中國制造的電動汽車值得人們警惕。
「不談貿易、不談關稅，也不談這其中的經濟，我現在只討論國家安全問題，」雷蒙多表示，「一輛功能完善的電動汽車，尤其是具備自動駕駛功能的車型，其中裝有數千個芯片以及傳感器，將會收集有關使用者本人、車輛位置以及周邊環境等在內的大量資訊。」
在雷蒙多及其他一些人看來，電動汽車也應該成為打壓中國科技進步的「前哨產品」。在利用所有可用的盟友及夥伴關系、共同打造「小院高墻」的同時，拜登政府正在盡其所能幫助他們成為「堅不可摧的堡壘」。
當地時間本周三，美國國防部又將十多家中國公司列入「中國軍方企業名單」，這些企業在美直接或間接有業務營運，而美方宣稱，這些企業均對美國構成了「國家安全威脅」。
但美方的種種行為，不光是讓包括輝達在內的美國企業深受其害，也讓美國盟友的企業們受到了連帶損傷。南韓媒體近日的報道就表示，南韓的半導體出口出現了大幅下滑。韓媒稱，該國的半導體產業已經成為了中美競爭的「最大受害者」。
美國對「國家安全」的解釋越來越寬泛，這是一種破壞性的貿易扭曲，也是一種國家安全風險。畢竟，隨著時間的推移，惡意競爭所引發的雙方間負面情緒也將不斷積累，最終將不可避免地破壞合作關系，引發沖突對抗。
無論是沙利文還是雷蒙多，兩人都承認維持中美正常經貿往來的必要性，也承認其益處。那麽在這樣的基礎上，他們應該做的，就是努力讓華盛頓牢記自己的「3C」，因為「合作防止競爭變為對抗」，否則所謂的「3C」恐怕就要成為「3D」——損失、受害、災難，這樣的苦果，恐怕美國也不想承擔。
本文編譯自【中國日報】2月2日社論
原標題：Confrontation the result of competitiontaken to excess at expense of cooperation
出品：中國日報社論編輯室
編譯：塗恬 編輯：李海鵬
