今年是中巴建交50周年，11月17日，巴西【聖保羅頁報】刊發了巴中貿易全國委員會（O Conselho Empresarial Brasil-China）主席路易斯·奧古斯特·德·卡斯特羅·內維斯（Luiz Augusto de Castro Neves）和執行董事克勞迪婭·特雷維桑（Claudia Trevisan）的文章。前者曾於2004-2008年擔任巴西駐華大使。
他們表示，中巴雙方都尋求將雙邊關系提升到新高度，並將其視為未來國家戰略發展的一部份，其中能源轉型、創新發展、包容性增長和工業發展是重點合作領域。
在過去的五十年裏，雙方見證了彼此在外交、政治、商業、經濟和社會各方面的深刻變化。中國不僅成為世界第二大經濟體，也成為巴西的第一大貿易夥伴和第一大出口目的地，而巴西長期以來也是中國在拉美地區最大的貿易夥伴。巴西見證了中國向科技強國的轉變，中國逐步成為高鐵、電動車、清潔能源、線上支付、區塊鏈和電子商務的領導者，在航空航天領域取得驚人的成就。
自2017年中美貿易爭端後，巴西已成為中國最大的食品供應國，占中國食品進口的20%以上；巴西淡水河谷公司（Companhia Vale do Rio Doce ）的鐵礦石為中國的基礎設施建設助力；巴西國家石油公司（Petrobras）則是中國主要的石油供應商之一。
海關總署18日釋出數據顯示，以人民幣計，今年前10個月，中國對巴西進出口1.14萬億元，同比增長9.9%，高出中國外貿整體增速4.7個百分點，其中，出口4320.8億元，進口7081.5億元，均保持穩步增長態勢。
海關總署
五十年來，中巴合作成績斐然，五十年後，中巴應該走得更遠。食品、礦產資源和石油供應將繼續是雙邊貿易的支柱，但可持續發展越來越成為主流趨勢。
作者們寫道：「對二戰後國際秩序的描述已不再適用於今天的國際社會，蘇聯已經消失，歐盟有了新的形象，中國的崛起將全球經濟中心轉移到了亞洲。巴西要有更加長遠的眼光，抓住擺在面前的機會，避免再次出現地緣政治的對立。」
「全球化開辟了新的合作視野，中巴可以而且應該成為這一行程中的主要參與者，為解決氣候問題、消除饑餓貧困和尋求和平等全球問題貢獻智慧。」
巴中貿易全國委員會認為雙方在未來會在多個領域進一步展開合作，包括能源轉型、區域一體化和中資參與下工業生產鏈的建設。
2000年以來，中國在巴西的投資已累計達733億美元，未來會繼續增加並向多樣化方向發展。兩國可以在能源轉型上進行合作，例如可持續航空燃料（SAF）、可持續海運燃料和巴西低碳氫的生產。
中國汽車制造商已宣布在巴西投資生產電動汽車，下一步就是建立制造電池和零部件的生產線；同樣，巴西也可幫助中國克服一些困難。書贊案諾（Suzano）在其位於上海的創新中心研究如何用植物纖維代替塑膠；作為世界第三大飛機制造商，巴西航空工業公司（Embraer）可以滿足中國在該領域的部份需求，這也將使巴西的出口更具價值和貢獻力。
兩位作者表示，「協同」一詞將在雙方近日的對話中占據重要地位。它完美展示了雙方對未來五十年雙邊關系的共同遠景，引領兩國關系進入新的「黃金50年」。
本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。
