近日，中部戰區空軍在給全國人民拜年時，亮出了自己裝備的蘇-27UBK戰鬥教練機。這款戰鬥機是當年作為蘇-27SK戰鬥機的配套教練型號而專門引進的，在上世紀90年代，前後購買了3個批次共計40架。
最早進口的一批蘇-27UBK，於1992年交付，迄今已經服役了33年。最後一批購買的蘇-27UBK戰鬥機，在1999年全部交付完畢，最新的一架，迄今也已經服役了26年。
中部戰區空軍拿出蘇-27UBK戰鬥機給全國人民拜年，頗有些「拜年哭窮」的意思在裏面。
蘇-27UBK戰鬥機在很長一段時間內，都是中國空軍唯一的一款第四代戰鬥教練機。直到國產的殲-11BS雙座重型戰鬥機的出現，我軍蘇-27UBK機隊的飛行員訓練任務壓力才降低了不少。
而我軍蘇-27UBK機隊真正迎來「解放」，則要等到我軍開始大量裝備教-10型高級教練機了。
隨著大部份蘇-27UBK戰鬥教練機機齡的增加，以及教-10型高級教練機的大量入役，目前中國空軍中還在使用的蘇-27UBK戰鬥機，數量可以說比殲-7戰鬥機和殲-8戰鬥機還要稀有。
目前我軍飛行員的初級培訓任務，仍然由初教-6型教練機來完成，中級教練任務，則交給了教練-9型教練機，高級訓練任務，則交給了教-10型高級教練機。
殲-20重型隱身戰鬥機和殲-35中型隱身戰鬥機的飛行員，則直接從現役的第四代戰鬥機精銳飛行員抽調。
從這個架勢上來看，將來我軍的第六代隱身戰鬥機飛行員。估計也將會繼續沿用第五代隱身戰鬥機飛行員的選拔模式，直接從現役的精銳第四代戰鬥機飛行員中抽調。
