在中國的閱兵儀式上，每當殲擊機群飛過天際，相信每一個中國人的心中都熱血澎湃。如今中國的空軍力量不斷強大，但是這背後付出了中國人太多太多的努力。當中國國門被迫開啟，當列強的鐵蹄踏過每一寸土地，當一架架飛機轟鳴盤旋在中國人頭上時，中國人想要發展空軍的想法就更加迫切。
中國空軍的發展，從無到有，從弱到強，著實耗費了很多心血。在新中國成立之後，才開始培養空軍人才，於振武就是其中一員。
九一八事變那一年，於振武出生於遼寧，16歲時就加入了軍隊，1949年正式成為了一名共產黨員。新中國成立後，需要培養一批空軍人才，選拔條件非常嚴格，除了出身背景要清白，而且需要高學歷等等條件，而於振武恰巧非常符合這幾項條件。1950年，選拔出的第一批人被派往蘇聯學習，在空軍第二航空學校學習飛行理論知識和技術。
當時於振武非常年輕，精力旺盛又充滿熱情，學習速度非常快。他在這一批人才之中，每一次的考核都是名列前茅，是當之無愧的第一名，而且他是這一批次飛行學員中第一個可以單獨上戰鬥機飛行的學員。對於這個優秀的學生，蘇聯教練感到非常高興，還給了他一份獎勵，是一塊手表，在那個年代，已經是非常貴重的物品了。
經過了系統的學習，這一批學員終於可以回到了祖國，但是此時北韓爆發了戰爭，中國需要抗美援朝。於振武聽從指揮踏入了北韓戰場，剛剛學成就要面對美軍如此強大的敵人，但第一次執行空軍任務的於振武沒有膽怯，他穩重又果敢取得了一次又一次勝利，展現了中國空軍的戰力。
如此優秀的表現，自然受到了領導人的重視，韓戰結束後，於振武回到國內被賦予了一個重要的任務，為中國培養優秀的飛行員。肩挑大任的於振武沒有懈怠，立刻投入到了工作之中，他將自身所學與中國當前現狀相結合，制定了一套合理合適的培養方案，而這也為中國飛行員的發展奠定了最初的基礎。
在實際的培養工作之中，新的問題又出現了，在學員飛行中總是出現螺旋事故，這可不是小事，稍有不慎可能就會釀成大禍。為了攻克這個難題，於振武付出了很多精力，不僅查閱了相關的資料，還到處虛心請教，終於研發出了新的飛機螺旋，解決了這個問題。
1978年，時任空軍軍訓部長的於振武，因在空軍戰備訓練匯報表演中的優秀表現，使在場所有觀看者格外激動，當時的多位國家領導也都在場，匯演後都親自和於振武見面交談。於振武因為在空軍方面的極大貢獻被記二等功，他在空軍方面極具才華，也很有能力，但是他從不驕傲，日日錘煉自己的技術，精益求精。
於振武將一生都奉獻給了中國的空軍事業，憑借著自身卓越的功績，他在事業上一帆風順，1994年正式擔任中國人民解放軍空軍司令員，兩年後更是被授予了上將軍銜。在他的帶領與教育下，一批又一批空軍人才從理論走向實踐，從學院飛向天空，後來因到了離休年紀而離開了軍營，但是他依舊十分關註中國空軍事業。
從十幾歲就參與革命事業的於振武，終於能在晚年停下忙碌的腳步，得以享受安逸又祥和的時光。如今已經九十歲的於老鮮少露面，但是他是所有飛行員的榜樣，他的事跡也會不斷鼓舞著年輕的空軍戰士勇往直前，不斷拼搏！
