前段時間在網絡上曝光了一組圖片，該圖片展示了中國五代隱身戰鬥機換裝渦扇-15後的全新形態，根據圖片顯示在換裝了全新的渦扇15之後，最新的殲20在駕駛室後方多出了一片凸起，有人表示這是換裝了渦扇-15導致的，但實際上渦扇-15作為中國最新型號且效能最強的該類別發動機，完全可以做到相同的體積產出更大的動力，所以渦扇-15裝在殲20上之後，絕對不會因此多出一個背部凸起。
當然從飛機氣動布局以及其他方面來看，這個凸起對於飛機本身並不會造成多大影響，只是可能會讓殲20後方視野受到阻擋，但顯然殲20在設計的時候就根本沒有加裝機炮，這款五代戰機就不是為了空中近距離戰鬥而生的，所以後方這個凸起對於殲20來說影響並不是特別大。可即便影響不大，最新型號的殲20又為什麽要加這個凸起呢？
殲20到今年已經首飛十多年的時間了，即便從2017年開始服役算起也有7年的時間了，之前殲20一直被人詬病的便是發動機問題，雖然在鴨翼布局的提升之下，殲20的發動機動力不足問題凸顯得並不是那麽明顯，但顯然在殲20換裝渦扇-10B之後，效能得到了不是一點半點的提升。此番殲20再次換裝渦扇-15可以說是把發動機問題一步到位地解決了，那麽殲20到底還有哪些短板呢？
透過近期殲20的諸多展示大家可以發現，殲20彈倉四枚備彈的設計，已經隨著這款飛機更多場景地套用而變得越來越不夠用。在殲20沒有機炮的情況下備彈就相當於這款戰鬥機的戰鬥力，殲20雖然在其他方面都十分優秀，可四發備彈的設計始終限制了這款五代機的戰鬥力，即便在彈無虛發的情況下，它的四枚備彈也只能擊落四個空中目標，在大規模空戰當中這樣的備彈數量顯然是不夠用的。
所以這次殲20換裝渦扇-15，同時背部多出了這樣的一個凸起，就有人猜測這是成飛集團在解放軍提出載彈量問題之後，成飛設計師重新為殲20更改了彈倉設計。殲20兩個前端鴨翼可能影響其裝載側彈倉，但如果把底部的彈倉加深然後上方多了這個凸起，是不是可以給殲20底部彈倉增加一定的彈容量呢？稍微改動一下增加兩枚導彈的攜帶量還是十分容易做到的吧，大家覺得是不是這個樣子的呢?
