在很長一段時間裏，F22都是 第五代戰鬥機 的代名詞，也代表了 全球航空工業的最高水平 。
只不過，到了如今這款先進戰機不僅在與殲20等同代戰機的競爭中疲於奔命， 甚至還因為造價太高，一度被美國關閉了生產線。
F22
而更讓美國人感到無奈的是，即使是找到了戰機的圖紙，美國要想重新啟動生產線，復刻當年的F22輝煌，都成為一項不可能的任務， 原因竟然是因為買不到中國的零件。
F22曾是五代機的代名詞
而這或許也是美國空軍歷史上，最尷尬的一幕。
其實，美國當年在關閉生產線之前，已經提前做足了準備，不僅提前準備了大量圖紙，甚至還事無巨細的用掃描器材對F22的結構進行了大量的記載， 相關研究數據甚至重量足以噸計。
對此，美國人一度 自信滿滿 ，覺得自己絕不會出現俄羅斯復刻圖-160戰機時，發生的那種發動機廠找圖紙就找了整整10年的尷尬場景。
然而即使是做足了這樣的準備，美國也沒有想到重新啟動了生產線的難度， 甚至超過了研究制造 F22本身。
缺少零件
因為F-22戰鬥機及其生產線所需的某些原材料， 竟然無法在美國本土或傳統盟友那裏找到替代供應商 。
特別是某些F-22戰鬥機重新開機生產線所急需的關鍵元件竟然是 中國制造 ，而這些中國制造的零件和材料，雖然看似不起眼，卻在F-22生產線的復雜系統中扮演著 不可或缺的角色 。
真可謂是一文錢難倒英雄漢，小零件難倒美利堅，而這其實也與航空零件這一關鍵元素 在飛機上的密切運用息息相關。
由於在設計上的獨特性，軍用飛機上幾乎每一個零件幾乎都是專門為了該款戰機 量身定做 。
即使是與該廠的同一個系列的其他型號戰機，零件也絕對難以通用，甚至生產這兩種型號戰機的 生產線上的零件也不能通用。
美軍生產車間
因此，戰機的生產不僅僅是一個簡單的組裝過程， 而是一個涉及眾多專業領域和復雜技術的龐大工程 ，鉆研難度極大。
然而，這還僅僅是戰機的結構件加工部份。在戰機的生產過程中，還需要 雷達系統、航電器材、液壓救生裝置等專業廠家的緊密合作。
F22戰鬥機
這些專業廠家的工作使得戰機的生產線不僅僅局限於廠房內的組裝線，而是延伸到了工廠外，涉及到了成百上千家零件、器材分包商的 龐大網絡。
而且由於戰機零部件的特殊性和復雜性，一般分包商在完成訂單後就不會再繼續生產相關的零件了。這也就導致了戰機的零件相對 儲存數量極少 。
F35戰鬥機
因此，如果要想重新開機被關閉的戰機生產線，就必須要找到這些零部件後的 所有供應商。
但問題是，因為生產的困難性， 這些供應商背後還有著更多的子供應商， 從原材料到螺絲釘，戰機上的每一個部件，背後可能都是成千上萬個子供應商，需要專門派人考慮。
每一個零件都要考慮
更何況，為了節約成本，這些零部件可能都面向 全球采購。 例如，F22和F35都 曾采用過中國制造的零部件 。
除此以外，巴西，德國，法國，日本等國家，也可能是這條供應鏈中的重要一環。在如此龐大的全球供應鏈中，如何高效地找到這些供應商成為了一個幾乎不可能的任務。
F22的每一個零件背後，可能都是全球供應鏈網絡
這也是為什麽有人說，美國始終都無法重新開機F22的工廠生產線，就是因為他們買不到中國的零件，而即使他們幸運的買到了，德國的零件可能又將成為下一個攔路虎。
背後的真相
因此F-22生產線的何時重新開機，成為了洛克希德·馬丁公司心中永遠的傷痛。而這個傷痛的根源，或許並不僅限於零件的缺失，更深層次的是，它關乎美國長期推行的 去工業化政策。
眾所周知，F-22這樣的高端戰鬥機，其生產不僅依賴於尖端的技術和繁復的工藝，更離不開一個 穩定且高效的工業基礎作為支撐。
美國的工廠
然而，由於美國長期執行的去工業化政策，如今，生產這款先進戰機的土壤 已近乎消失殆盡。
以前文提及的關鍵零件為例，隨著生產線的關閉，眾多為F-22提供零部件的供應商因訂單大幅減少而陷入經營困境，部份甚至已宣告破產。
美國的飛機墳場
這不僅導致美國喪失了自主制造F-22戰鬥機的能力， 更使得後續F-22的維護工作變得異常艱難。
由於缺乏必要的零部件供應，許多F-22戰鬥機不得不被拆解，成為 「零件庫」 ，當現役F-22出現故障時，只能從這些拆解的飛機上拆取零件進行替換。
美國的F22
類似的困境在美國並不罕見。曾經的海上霸主美國海軍，如今也面臨著缺船少艦的尷尬局面。
相比之下，中國的軍艦產能已是美國的 230倍 ，預計將在2045年全面超越美國海軍規模。面對這一嚴峻形勢，美國甚至不得不向盟友南韓求助。
美國的去工業化政策對該國軍事影響深遠。
長期以來，美國為了追求短期的經濟利益和全球化的浪潮，逐漸忽視了對本土工業的支持和發展。然而，這種政策的後果是，當需要高端制造業的支撐時， 美國發現自己的工業基礎已無法滿足需求。
最終，美國只能依靠拆解庫存戰機來勉強維持戰鬥力，這不僅是對F-22戰鬥機個體的打擊，更是對整個美國空軍戰鬥力的一種削弱， 是美國短視政策的一種體現。
參考資料：
1、參考訊息【美媒：美國空軍被迫繼續升級F-22戰機】
2、澎湃新聞【美軍空中優勢紅利已逐漸耗盡,或重新開機升級版F-22生產線】
