自從俄烏戰爭爆發以來，美國透過各種方式支援烏克蘭，尤其是提供的「愛國者」防空導彈系統，成為俄軍戰機最大的威脅。烏軍利用「愛國者」導彈成功擊落了多架俄軍戰機。最近，「愛國者」導彈又成功擊中了一架蘇-34轟炸機。
愛國者三發命中，俄戰機撿一條命
在俄軍的持續打擊下，「愛國者」防空導彈系統損失慘重，然而由於北約不斷進行補充，該系統依然維持了作戰能力。7月23日，俄軍透露了一個最新的戰例：一架蘇-34轟炸機在連續被三枚「愛國者」防空導彈擊中後，憑借飛行員的努力，最終奇跡般地返回並成功降落在機場。
根據俄方的描述，當時正值深夜，蘇-34轟炸機連續遭到三枚「愛國者」導彈的攻擊。在發現第一枚「愛國者」導彈來襲時，蘇-34轟炸機的飛行高度超過9000米，雙方相距約80公裏。俄軍地面指揮官立即判斷烏軍發射了「愛國者」防空導彈進行偷襲，迅速下令蘇-34轟炸機取消任務返航。然而，僅在一分鐘多一點的時間內，「愛國者」防空導彈就追上了蘇-34轟炸機。
為避免被擊中，俄軍飛行員駕駛轟炸機進行機動規避。據稱，當一枚「愛國者」防空導彈爆炸時，俄軍飛行員看到了火球，沖擊波甚至震痛了他們的耳膜。然而，攻擊並未結束，緊接著又有第二枚和第三枚「愛國者」防空導彈接踵而至。最終，俄軍飛行員在1分鐘內經歷了高速過載，不停地進行大振幅拉動操控，導致手部疼痛。盡管如此，他們仍然被擊中。返航後檢查發現，後機身嚴重受損，燃料泄漏，備用控制系統也僅能維持短時間。面對這一情況，俄軍飛行員冷靜應對，決定降落在最近的備用機場，而非選擇跳傘。最終，他們成功在前線機場著陸，兩名飛行員因此被授予勇氣勛章。
這次戰鬥只能說美國又在策劃大動作。若沒有美國在背後運籌，烏克蘭軍隊無法持續獲得「愛國者」防空導彈系統。目前，德國提供的第三套「愛國者」防空系統已經交付。這場戰鬥可能是烏克蘭軍隊利用德國剛剛提供的「愛國者」防空導彈系統進行的，或許還依賴美軍提供的情報，甚至可能由美國軍事顧問直接操作。
轟炸機遇上愛國者防空導彈，優勢將不復存在？
這場戰鬥可能仍舊是烏克蘭軍隊使用愛國者防空導彈進行遊擊戰的方式，提前部署，發射後迅速轉移。盡管烏軍確實取得了一些戰果，但俄軍運氣較好，戰機成功返航，盡管受到了重創。此次戰鬥的結果是否顯示轟炸機能夠應對愛國者防空導彈的挑戰？答案是否定的。
俄軍轟炸機確實遭受了攻擊，如果技術水平稍差或運氣不佳，這架戰機可能無法返航。然而，俄軍能夠及時為蘇-34轟炸機提供態勢資訊，並全程指導其規避。盡管俄軍未公布具體細節，但這也表明他們的水平不低，估計涉及電子偵察等軟實力的展示，但俄軍並不願意對外公開全部資訊。總之，俄軍能夠提前發現導彈，判定其意圖，並指導飛行員進行應對。
蘇-34轟炸機的機動能力頗為出色。在被釘選後，它透過大過載機動試圖擺脫導彈的追擊，最終透過蛇形機動才讓導彈成功命中。盡管蘇-34轟炸機遭受了攻擊，但經過狂飆之後，仍成功迫降。作為由戰鬥機發展而來的轟炸機，蘇-34的機動效能確實相當優越。即使面對三枚「愛國者」防空導彈的連續打擊，它依然透過長時間的機動躲避，顯示了其不凡的能力。當時飛行高度達到9000米，略顯偏高；如果在低空飛行，或特許以利用地形來規避導彈的追蹤。
在這場戰鬥中，烏軍很可能發射了雙脈沖主動型「愛國者」-3防空導彈。如果使用的是「愛國者」-2半主動型導彈，敵方或許早已成功躲避。
在現代戰爭中，攻與防的較量始終存在，防空導彈與戰機的對抗從未停止。然而，需要註意的是，現代戰爭早已邁入了體系化的時代，單一的裝備無法起到決定性作用。防空導彈僅僅是作戰體系中的一個組成部份，單純依靠防空導彈取勝無異於天方夜譚。
不要以為防空導彈占了什麽便宜，實際上代價也不小，特別是它們的消耗非常大。在基輔的防空戰中，烏克蘭軍隊曾一口氣發射了38枚「愛國者」防空導彈，而美國每年只能生產500枚。本來，美國的軍火商希望將每年的產量從500枚增加到750枚，但由於關鍵零部件的短缺，增產計劃已被證明無法實作。
我軍遇到如何解決
「愛國者」防空導彈系統是我軍戰機面臨的主要威脅之一。那麽，結合俄烏戰爭的經驗，我軍在面對「愛國者」防空導彈時應如何應對？中俄兩軍的情況有所不同，因此解決方案也會有所區別。俄軍缺乏無人機，尤其是察打一體的無人機；而我軍則擁有大量無人機，這使得對付防空導彈系統變得相對容易。我們可以利用小型無人機來消耗「愛國者」防空導彈，定位其陣地後，再用自殺式無人機摧毀發射陣地，最終由察打一體的無人機進行戰場控制，確保「愛國者」防空導彈系統無法機動。這一整套無人機系統正是俄軍在前線最為欠缺的裝備。
我軍的遠端空對地導彈並不匱乏，因此完全沒有必要進入愛國者防空導彈系統的火力範圍。此外，我們也可以考慮使用電子戰系統進行壓制。相比之下，俄軍幾乎沒有電子戰飛機，而我軍則裝備有殲-16電子戰型攻擊機。
我們應當借鑒俄軍的經驗，避免重蹈覆轍，同時進一步創新和發展。這是一個極其寶貴的機會。
