參考訊息網7月8日報道據美國【防務新聞】周刊網站7月3日報道，美國空軍的E-11A空中通訊中繼飛機被稱為「空中WiFi」，因為它們能夠與相距遙遠的飛機和地面部隊共享戰場數據，例如跨越阿富汗山區進行數據共享，它們就是為此而研發出來的。
報道稱，這款飛機是經過改裝的龐巴迪公務機，裝備了諾思羅普-格魯曼公司的「戰場機載通訊節點」（BACN）裝置。與美國空軍強大的轟炸機、戰鬥機和貨機機隊相比，人們對它的了解並不多。現在，隨著美軍撤出阿富汗，E-11A飛機承擔了新的幕後角色，為向加沙運送人道主義援助的多國任務提供支持。
自今年3月以來，作為美國空軍中唯一使用這種飛機的部隊，第430遠征電子戰中隊為在加沙的30多次空投提供了支持。該中隊飛行員在接受【空軍時報】采訪時簡要介紹了他們在該地區的工作。
自今年3月以來，美國空軍已經與聯軍夥伴一起參與了40次空投。隨著以色列5月初開始攻入拉法，這些任務暫停了一個多月。美國最近一次空投是在6月9日。
第430遠征電子戰中隊指揮官基利頓·麥卡特說：「BACN的任務是為空軍、聯合或國際合作夥伴提供視距和超視距互操作性，而這是在具有不同電子能力的不同平台之間實作的。我們捕捉訊號、轉譯、組合資訊，最終轉送和放大傳統和現代通訊和數據鏈資訊。」
這意味著標示出運送食品的貨運飛機受到的潛在威脅、任何航向修正或來自該地區任務規劃者和其他部隊的重要細節。
在一個廣大的地區，空投可能會因天氣和其他飛行安全問題等一系列可變因素而受到影響。載有兩名飛行員的BACN飛機可以快速將卡塔爾聯合空中作戰中心的即時決策變化傳遞給前線的任務夥伴。
E-11A飛行員布烈頓·埃林頓說：「我們能以其他平台無法看到的方式監控進展……例如空投飛機位置、天氣情況等。天氣是加沙沿海空投中的一個重要因素。」
這款飛機的航程超過6900英裏（1英裏約合1.6公裏），通常出動時間約為10小時，可以在衛星電話無法使用的地方取代衛星電話，並解讀軍方無數通訊系統之間的傳輸資訊。如果沒有它，這些系統無法連線起來。
美國空軍正在喬治亞州羅賓斯空軍基地為E-11A建立一個新基地，這些飛機將隸屬於第18空中指揮和控制中隊。該中隊預計將在2027年開始全面運轉。（編譯/李莎）
