許多網友可能還沒意識到蘇-57在珠海航展的重磅意義！說白了，西方對中國的最後一絲希望已經宣告破滅，美國簡直要氣炸了，連印度都目瞪口呆。畢竟，印度可是蘇-57的潛在買家，這下蘇-57可是被中國的雷達全形度無死角地「審查」了一番，這還能繼續買嗎？
蘇-57亮相珠海機場：這架戰鬥機究竟有何來歷？
蘇-57抵達中國時引起了全世界社交媒體的熱議，推特、Instagram、Telegram和Meta上滿是蘇-57經太原機場前往珠海金灣機場的照片，還有蘇-57在金灣機場著陸的高畫質影片，全程進場到落地的影片也一應俱全：
影片正在載入中...
除了那些讓人驚艷的影片，還有一系列近距離拍攝的猛圖。蘇-57的細節照片就像觸手可及，連機腹彈艙的縫隙都展現得淋漓盡致，各位可以對蘇-57的整體工藝進行一下評估了：
蘇-57究竟是個什麽寶貝？是俄羅斯航空工業的結晶，不過現在感覺有點不夠給力了。
蘇-57是俄羅斯蘇霍伊航空公司研發的一款具備隱身能力的多功能戰鬥機，也是全球第三款隱形戰機。它的首飛時間是在2010年1月29日，竟然比中國的殲-20早了整整一年。可以說，當年蘇-57（當時叫T-50）一出場，中國的軍事迷們可真是眼紅得不行。
SU-57的全長是19.8米，翼展達到14米，高度為4.74米，最大起飛重量可以達到35噸。該機采用S形進氣道、折線型機翼和雷達吸波材料，以提升隱形能力。SU-57的目標是取代SU-27和SU-35，以此與美軍的F-22和F-35相抗衡。這款戰機不僅具備空中優越性，還有多種打擊能力，既適合空戰，也能用來攻擊地面和海面目標。俄羅斯還打算把它打造為高超音速武器平台，以對付敵人的防空系統。
在那個全球軍事格局的時代，SU-57的問世大大提升了俄軍對美軍和北約的威懾力！同時也展現了俄羅斯在五代機技術領域的牛逼實力。那時候，中國的殲-20還沒出場，連個影兒都看不見，因此中國的軍迷們簡直是饞得口水直流。
即便是中國的軍迷們，也能從蘇-57的氣動設計中看出這款戰鬥機與美軍F-22相比還有些差距。雖然它在設計上融入了隱身第五代機的特點，但從進氣道、外露發動機、高垂尾以及復合材料的水平來看，還是和現代隱身戰鬥機有一定的距離。這是俄羅斯獨特的工業風格，但與現代隱身戰鬥機相比，顯然還有待提升。
此外，在整體工藝水平上，兩者的差距明顯。例如，蘇-57戰鬥機在中國珠海航展上的機身蒙皮上，鉚釘都是裸露的，還有機腹彈艙的接縫真是寬得可以塞進去一只手。現場的網友、微博大咖「@前站起飛」都忍不住吐槽，而在轉角細節上，簡直展現了大毛的粗獷工業風，完全不在乎細節！
不過蘇-57最大的麻煩不是那些小細節，而是它的工業生產能力。根據網上的資料，從2010年首飛至今，蘇-57只生產了10架原型機和22架量產型。而中國的殲-20自2011年首飛以來，已經量產超過200架。可以說，俄羅斯的航空工業確實有很大的問題，生產能力跟不上，戰鬥機的細節也沒得比，跟中美的主流四代重型隱身戰鬥機差距太大了！
差距確實存在，所以很多網友對蘇-57參加珠海航展有些不屑，畢竟這種戰鬥機現在俄羅斯自己都供不應求，哪有閑心外銷？再者，由於遭到西方集體制裁，蘇-57的航電水平也受到了一定影響，即使有買家願意出手，也得考慮這款受制裁的蘇-57是不是在用老舊技術打發客戶呢？
不過大家要明白，蘇-57到中國可不是表面上在珠海航展混個熱鬧那麽簡單，背後可是一場復雜勢力的較量。這次蘇-57橫穿中國參加2024珠海航展，絕對是個訊號，西方對中國或許已經徹底失望，未來想讓中國反水對抗俄羅斯的可能性幾乎為零了！
蘇-57飛機到達珠海機場：美國徹底對中國失去了信心
種花家先投擲一個問題，請大家思考一下，蘇-57亮相珠海航展，究竟是誰賺到了呢？
答案是俄羅斯？畢竟現在俄羅斯基本上沒啥國際航展可以參加，除了自家的莫斯科航展，還有中國的珠海航展能讓蘇-57露臉。只有走出去，才能讓更多客戶關註到它；答案是美國？畢竟能這麽近距離欣賞蘇-57，甚至有機會「扣靈魂」到隱身塗料，估計也就只有在珠海航展上了，因此俄羅斯的蘇-57一出場，美國必然會拼命搜集資料；答案是中國？其實中國的珠海航展外國軍機不多，場面主要還是由自家戰鬥機撐著，除了航展還有一大堆陸基武器，幾乎變成了防務展。但是吃瓜群眾是不嫌事大的，只要有更多先進武器那就是好事，所以這次中國的殲-20、殲-35和蘇-57參展，毫無疑問會吸引各國軍方和全球軍事工業代表前來，提升知名度絕對不小。
所以答案肯定是中國！珠海航展從默默無聞到如今聲名顯赫，經歷了二十多年，但這次絕對是最有分量的一次！當然，不是說我們在捧蘇-57，但大家要明白，蘇-57可是俄烏戰爭中俄羅斯方的主戰機，流量內建！
沒錯，還有一個大家可能沒想到的，就是蘇-57飛躍數千公裏穿越中國領空，這個背後的意義大多數人可能都沒意識到！你們知道為什麽殲-20不太願意出國參加展覽嗎？美國的F-35和F-22也從不去敵對國家的航展，原因很簡單，飛過其他國家的領空，特別是敵對國的領空，敵方雷達可以360度掃描這架戰機，獲取各個角度的回波，評估其RCS，最終成為他們雷達數據庫中的數據比對物件。
可以這麽說，在這種情況下，穿越其他國家就像把自己最脆弱的腹部暴露在外一樣！中國的雷達技術在探測隱身飛機方面可是相當厲害，獲取這些數據的能力也是杠杠的。不過，要是蘇-57沒送到中國，我們也就沒這個機會了，對吧？要不是俄羅斯對中國非常信任，恐怕這種操作也是難以實作的，俄羅斯這麽一做，也算是對中國徹底信任了。
讓人最抓狂的到底是誰？
蘇-57在中國航展亮相，最尷尬的恐怕是印度了！畢竟印度空軍的未來五代機選擇就僅剩兩個——F-35和蘇-57。印度的媒體早已反復替F-35打過臉，說這款戰鬥機價格貴得離譜，航程短得可憐，問題一大堆，維護要求也高得嚇人。雖然F-35看上去很有吸重力，不過印度空軍心裏明白，伺候這尊「大佛」可不是輕松活。所以在【歐亞時報】與【今日印度】等媒體上，大家都一致呼籲：別選F-35！
於是，剩下的選擇就只剩下蘇-57了，畢竟印度空軍對蘇-75並不感興趣。之前俄羅斯因為產量的問題搞得一團糟，現在量產終於提速了，印度空軍的興趣也活泛了起來。然而，沒想到俄羅斯這一手剛出，連印度都沒碰到，雷達數據就已被中國全部收集了。這將來的戰鬥該怎麽打？這唯一的選擇被中國攪和了，印度到底該憤怒還是生氣呢？
西方對中國徹底絕望：中俄伊聯盟已然成型
說實話，在這次蘇-57參展上，對於俄羅斯的地緣政治影響還是挺積極的，因為這一舉動讓大家看到中俄似乎緊密無間，仿佛有種共進退的感覺。盡管中國心知肚明雙方的真實關系，但俄羅斯就喜歡營造這種錯覺，而現在看來，他們似乎真的成功了！
自從俄烏戰爭爆發後，美國一直喊著要中國不能支持俄羅斯，還要對俄羅斯實施制裁！而中國外交部則不停強調，中俄之間不過是正常的貿易合作，軍售絕對不在其中！實際上，中國真沒給俄羅斯賣過武器，不然俄烏戰爭早就收尾了。如果俄羅斯的無人機數量夠用，那結果將會如何呢？要是中國真給俄羅斯提供比C4ISR還厲害的戰場資訊鏈，那後果又會怎樣呢？
中國強大的工業實力對俄羅斯的支持簡直是不費吹灰之力，哪怕只是提供民用和工業產品，俄羅斯也能高枕無憂。因此，美國一次次地要求中國與俄羅斯切割關系，這可是不太現實的。以振興東北為例，多年來東北的低迷發展，原因不僅在於重工業的衰退，還有俄羅斯對中國存有警惕之心！
俄羅斯最忌憚的就是中國東北的「磁吸」效應可能會對遠東地區產生致命影響，因此它一向不願意在遠東推動與中國的貿易。東北缺乏出海口，南方經濟發展的「黑洞效應」導致人才大量外流，近幾年發展困難重重。不過，自從俄烏戰爭之後，俄羅斯在無奈之下選擇靠攏中國，居然讓東北的老工業基地重新煥發生機，這一點估計讓不少人都大跌眼鏡。
經濟上已經信任了，那軍事呢？蘇-57飛到中國的另一層意思是中俄之間的軍事信任已經高到不能再高了！經濟和軍事緊密相連，當然，中俄還有個小夥伴伊朗，也在和美國在中東的好朋友以色列展開激烈鬥爭，形成了中俄伊的緊密聯盟。布熱津斯基在大棋局中預言的最糟糕情況已經成真，而中國也沒辦法從這夥兒裏被美國拉出來了。
當然，美國人也不是毫無好處，趕緊派CIA去珠海金灣機場搞定蘇-57的隱身塗料，畢竟在這種逆風局面中爭取一點利益總比全盤皆輸強！不過美國人似乎也沒空操心這些，畢竟現在美國正忙著選新總統呢，估計到11月6日台北時間，那場最分裂的競選中就會產生贏家，另一邊是落魄的打手，還是鋃鐺入獄？大家可以提前下註哦！
