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4號機自駕珠海,7號機拆散了運,俄羅斯也怕SU-57戰機RCS特征泄露

2024-11-10軍情

中俄隱身戰機角力亮相珠海航展

精彩亮相

11月4日,兩架俄羅斯最新研發的五代機戰鬥機SU-57先後抵達珠海航展現場,引起了廣泛關註。作為俄羅斯空軍唯一的現役五代機,SU-57可謂備受矚目。這次珠海航展上,SU-57不僅在天空展現了出色的機動性,還在地面上向觀眾們展示了內部構造的細節。

根據文中描述,參加本次航展的是SU-57戰鬥機的第四架原型機T-50-4號和第七架原型機T-50-7號。T-50-4號機是第一架安裝雷達等航電系統的SU-57原型機,由1962年出生的俄羅斯著名試飛員謝爾蓋·博格丹駕駛。T-50-7號機則是一架靜力試驗機,並未具備飛行能力,但卻在運輸過程中被拆解到了"大卸八塊"的地步。

這兩架SU-57原型機在珠海航展上可謂是"強勢亮相"。據悉,與往常不同的是,這次SU-57並沒有采用隱身塗裝,而是以原汁原味的樣子在展會現場公開展示。這令現場的軍迷們興奮不已,紛紛湊上前去近距離觀察這架隱身戰機的各個細節。令人驚訝的是,俄羅斯的安保工作似乎並不"上心",很多觀眾甚至直接上手觸摸SU-57的機身,仿佛在參觀一件博物館展品。

即使是在組裝過程中的T-50-7號機,其各種機身結構也一一暴露在眾人眼前。從繭包式側彈艙到機腹彈倉的布局,再到機身上大量裸露的鉚釘,SU-57的不少"秘密"都被現場的網絡攝影機盡收眼底。可以說,這次珠海航展成為了一次特殊的"SU-57拆解秀"。

原型機曝光

分析人士指出,俄羅斯之所以如此大方地將SU-57的原型機帶到中國展示,有幾方面原因:

首先,這兩架SU-57原型機都沒有使用隱身塗裝,自然也就不太擔心隱身技術的泄露問題。畢竟,如果是真正的量產機,俄羅斯肯定不會如此大方地展示內部結構。但對於這些早期原型機來說,隱身效能並不是最關鍵的,反而是展示其出色的機動效能更為重要。

其次,俄羅斯此舉也與SU-57的定位有關。作為一款主攻出口市場的戰機,SU-57的設計註重性價比和使用成本。因此,對於原型機來說,俄羅斯也不需要刻意隱藏內部結構,反而可以利用這個機會向潛在買家展示SU-57的"坦誠"特點。

此外,對於一些敏感的細節,如雷達尺寸、隱身塗層等,俄羅斯也做了一些措施來避免被泄露。比如說,SU-57的雷達直徑並不太大,這可能也是俄羅斯的一種權衡。另外,在組裝過程中也大量使用了鉚釘,而非隱藏性更好的粘合技術,這無疑增加了暴露的可能性。不過,對於俄羅斯來說,這或許只是一種"有意為之"的做法。

可以說,這次SU-57的"拆解秀"體現了俄羅斯在隱身戰機研發上的一種獨特思路。一方面,他們希望透過展示SU-57的機動效能和性價比優勢來吸引潛在買家;另一方面,他們也不太care一些敏感細節被泄露,反而將之作為一種"行銷手段"。

技術差距仍存

雖然SU-57在珠海航展上引起了轟動,但其實並非全無短板。文中提到,SU-57的隱身效能並不如中美五代機那麽出色,在某些方面甚至還不如南韓和土耳其的五代機。

從技術細節來看,SU-57在一些關鍵指標上還有待提升。比如說,其機身上大量裸露的鉚釘和不太完美的噴塗工藝,都可能對隱身效能造成一定影響。再加上雷達尺寸較小等問題,都說明SU-57在隱身技術上還存在一定差距。

不過,即便如此,SU-57也仍被稱為"五代機門衛",在隱身效能方面至少還是領先於俄羅斯現役的四代機型。同時,隨著後續改進升級,相信SU-57的整體效能也會不斷提升。畢竟,對於一款最新型號的戰機來說,初期原型機的表現往往並不能完全代表其最終水平。

值得一提的是,此次珠海航展上,不僅有SU-57亮相,而且還引發了中俄兩國關於五代機的"推銷大戰"。俄羅斯力推SU-57,而中國則試圖向俄羅斯推銷自己的殲-35戰機。這無疑反映了兩國在五代機領域的競爭與較量。

總的來說,這次SU-57在珠海航展上的精彩亮相,不僅讓人們一睹這款隱身戰機的真容,也引發了各界關於其技術水平的廣泛討論。盡管SU-57在某些方面還有待進一步提升,但其獨特的"坦誠"行銷策略也引發了人們的濃厚興趣。未來,隨著SU-57及其他五代機技術的不斷發展,中俄兩國在這一領域的競爭必將持續升溫。

中俄五代機角逐愈演愈烈

SU-57的隱身進階之路

盡管SU-57在珠海航展上展現出了不俗的機動性,但其隱身效能卻一直是外界關註的重點。從曝光的細節來看,這款俄羅斯五代機在隱身技術上確實還有一定差距。

比如說,SU-57機身上大量裸露的鉚釘,以及不太完美的塗裝工藝,這些都可能會對其隱身效能造成一定影響。再加上雷達尺寸偏小等問題,都說明SU-57在隱身技術上還需進一步提升。

不過,要全面評判一款戰機的實力,光看初期原型機的表現是遠遠不夠的。我們要關註其後續的升級改造情況。

事實上,隨著SU-57第二階段原型機的亮相,這款戰機在隱身技術上已經有了較大進步。據悉,第二階段的SU-57增加了復合材料的使用,機身輪廓也進行了一定的最佳化。同時,原型機上那些突出的鉚釘也被塗上了一層"膩子",進一步改善了隱身效果。

可以說,在經歷了這一輪升級後,SU-57的隱身效能已經有了明顯提升。雖然還無法完全媲美中美五代機,但已經足以在同代機中占據優勢地位。

一旦SU-57量產,相信在後續的進一步最佳化中,其隱身效能還會進一步提高。畢竟,對於一款主攻出口市場的戰機來說,良好的隱身特性無疑是其最大賣點之一。

擴大市場爭奪份額

除了在隱身技術上持續升級,俄羅斯還在積極拓展SU-57的市場。這正體現在此次珠海航展的"推銷大戰"中。

一方面,俄羅斯正大力推銷自己的SU-57戰機。他們似乎並不太擔心一些技術細節被泄露,反而將之作為一種"行銷手段",試圖透過展示SU-57的優異機動效能和性價比優勢來吸引更多的潛在買家。

另一方面,中國也在努力向俄羅斯推銷自己的殲-35戰機。這無疑反映了兩國在五代機領域的競爭。畢竟,對於俄羅斯來說,SU-57的出口市場對其軍工實力來說至關重要,而中國的殲-35也在積極爭奪這一蛋糕。

可以說,這次珠海航展上的"五代機大戰"只是中俄兩國在這一領域競爭的一個縮影。未來,隨著雙方五代機技術的不斷提升,這種競爭勢必會愈演愈烈。

不過,我們也要看到,這種"五代機大戰"並非一味的對抗。相反,中俄兩國在這一領域也存在著廣泛的合作空間。比如,他們可以透過技術交流、零部件采購等方式,共同推動五代機技術的發展。

總的來說,SU-57在珠海航展上的亮相,再次將中俄兩國在五代機領域的競爭推到了前台。未來,隨著雙方技術水平的不斷提升,這種競爭態勢必將更加激烈。但同時,兩國在這一領域的合作也同樣值得關註和期待。