中國海軍2024年最大艦艇終於趕在年前下水了，據新華網訊息，12月27日上午，中國海軍首艘076型兩棲攻擊艦正式下水，命名為「四川」艦，舷號「51」，滿載排水量4萬余噸，並搭載有創新性的電磁彈射器和攔阻裝置。采用雙艦島設計，直通飛行甲板，可搭載包括直升機、固定翼作戰飛機、兩棲重型作戰裝備等在內的多型作戰武器。下水後將按照計劃開展舾裝、系泊試驗和航行試驗等工作。該艦也是中國海軍在整個2024年下水噸位最大的水面作戰艦艇，更是占到了2024年全年下水艦艇總噸位的一半。
據統計，整個2024年中國海軍一共下水了3艘052D型驅逐艦（分別為31、32和33號艦），一艘055型驅逐艦10號艦，以及3艘054A型護衛艦（41、42和43號艦），共計4艘驅逐艦和3艘054A型護衛艦，總噸位大約為4.7萬噸，再加上此次下水的076型兩棲攻擊艦，總噸位達到了9萬余噸。此前，外界根據076型兩棲攻擊艦260米長和45米的寬度預測認為，076型兩棲攻擊艦的滿載排水量達到了5萬噸，但此次官方為4萬余噸，就像福建艦下水時提到為8萬余噸，給大眾留下了更多猜測空間。
此次076型兩棲攻擊艦下水，官方特別提到三點重要資訊。一是命名和舷號，其首艦命名為「四川」艦，舷號「51」，按照075型兩棲攻擊艦的命名慣例，也確實是以省進行命名。但舷號卻為「51」，並沒有延用075型兩棲攻擊艦31、32、33和34的舷號，而是使用了全新的號段。這說明076型兩棲攻擊艦和075型兩棲攻擊艦的定位大有不同，也說明075型兩棲攻擊艦將不只是會建造4艘，後續也將還有更多的075型兩棲攻擊艦會繼續建造，或者有新的艦艇進行安排。
定位上兩者也不同，075型兩棲攻擊艦是中國海軍建造的首型兩棲攻擊艦，設計和技術上與傳統的兩棲艦並沒有革命性的技術突破，依舊是以搭載直升機和兩棲作戰裝備為主，作戰理念相對落後，難以適應未來兩棲作戰的場景。其次就是采用了電磁彈射器和攔阻裝置，並提到能夠搭載固定翼作戰飛機，這裏提到的固定翼作戰飛機是否包括殲15T、殲35和空警600，目前尚不得而知。普遍認為該型艦為一艘無人機航母，彈射器的運用主要是為了滿足無人機上艦，如攻擊11無人機，以強化空戰能力。
不過，根據此前外界的衛星測量的彈射器超過100米的長度來看，不少人認為與福建艦為同型彈射器。如此長的彈射器，可能不只是為了滿足無人機彈射那麽簡單，未來還可能會搭載殲15T、殲35和空警600等作戰飛機，使其在兩棲登陸作戰過程中具備奪取制空權和制海權的能力，降低對航空母艦和空軍或海軍航空兵的依賴，為兩棲作戰裝備登陸掃清障礙。同時，也可能會作為二線航母使用，專門用於應對周邊中小型國家的威脅，或應對日本「出雲」級直升機航母和美國龐大兩棲攻擊艦隊的威脅。
這些兩棲艦在搭載F35B以後搖身一變成為了航空母艦，大幅增強對中國海軍的威脅。有了076型兩棲攻擊艦，中國海軍將不再需要航空母艦應對這些艦艇的威脅，讓航空母艦專門騰出手來應對美國航母群，大幅提升中國海軍的整體作戰效率。第三就是提到采用雙艦島設計，這也是中國海軍首型采用雙艦島設計的艦艇，從雷達系統和主桅桿來看，該艦可能完全移植了054B型護衛艦的雷達系統、電子戰系統和通訊系統。主雷達系統為雙面旋轉相控陣雷達系統，後艦島為一體化桅桿。
雙艦島的設計，也說明076型兩棲攻擊艦的動力系統可能會有變化，外界猜測該艦可能會搭載兩台大功率燃氣輪機作為主動力，配合多台柴油機為艦艇供電。而075型兩棲攻擊艦使用的則是柴油機作為動力系統，這意味著076型兩棲攻擊艦的戰場支援能力和航速都將大幅提升，雙艦島的設計也是為了滿足排煙口的布設需求。同時雙艦島的設計，也可以將航海指揮和航空指揮分開，提升指揮效率。也提升了海上抗攻擊能力，在一個艦島遭到打擊的情況下，另一個艦島依舊能夠完全接替指揮任務，還有就是提升了電子器材的相容性，降低了互相幹擾的可能。
所以，076型兩棲攻擊艦的建造，是中國海軍在全新兩棲作戰模式發展上的一次新嘗試，將大幅提升中國海軍的兩棲作戰能力和威懾力，在必要時可以迅速將兵力投送到所需的地區，對局勢的掌控能力大大提升。全新的設計理念，未來也可能會引領世界兩棲作戰艦艇的發展方向。
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（潛望者2024年12月27日著，未經授權請勿轉載，抄襲必究！）
