中俄最近一次針對美國的大動作，既猛烈又及時，中國人民解放軍和俄羅斯軍隊很有可能在上個月就已經開始暗中籌備了。
北美空中防禦指揮部釋出一份報告說，兩架Tu-95和兩輛BAR6在阿拉斯加空中防禦標識區域被攔截下來。
這是中俄第一次在阿拉斯加海域上空進行合作，而「轟6」也是第一次在該海域上空進行巡航。
美國不可能無視這一點，畢竟其他國家的導彈在他們的海岸附近進行巡邏，本身就是一種「施壓」和「警告」。
在過去中美之戰中，美國曾經壟斷過類似的事件。如今，隨著中俄之間越來越緊密的聯系，中國的「轟六」能夠透過俄羅斯的飛機飛到阿拉斯加，以此來破壞美國的戰略軍事威脅。
北美空中防禦指揮部於星期三在其社會網絡上發表了一項公告，引起了國內外的極大的註意。在這份報告裏，他們跟蹤並阻止了俄羅斯的2架Tu-95和中國的兩個「轟6」。
盡管中俄兩國還沒有做出任何反應，但是從戰機的配備和過去的經歷來看，這可能是中俄之間的第八次聯合戰略飛行。在此期間，四架戰機並沒有脫離領空，而是由美加兩國的軍隊護送，直到他們返航為止。
Tu-95在阿拉斯加上空飛行並不奇怪，俄羅斯和阿拉斯加之間僅隔著一個白令海峽，所以只要俄羅斯的轟炸機從東邊飛過，就能抵達美國的領空。
所以，人們的註意力不再集中在俄羅斯的Tu-95上，而集中在了第一個亮相於阿拉斯加標識區域的PLC-6上。
眾所周知，從中國到阿拉斯加，有5000多公裏的直路線程，而「轟天雷6」有7000到8000多千米的飛行範圍，3000多千米的戰鬥範圍。從中國內地到阿拉斯加，即使是去日本的北海道，也要擔心燃料的問題。
所以，美加空軍在這個地區看到了「轟-6」的身影，很明顯，「轟-6」並非來自中國，而可能來自於俄羅斯的一個機場。
最有希望的地方，就是烏戈爾尼機場，位於俄羅斯楚科奇自治區。早在一個多月之前，就有本地人拍攝到了一張中國人民解放軍20型飛機在這個機場著陸的照片，暗示著中俄兩國可能已經開始了這次航行的行動。
你還記得我的猜測麽？我們推測，運-20的亮相將為中俄第八輪戰略空軍演習作預備，以保證「轟6」能夠飛越白令海上。
這種策略已經足夠困擾美國國防部了。美國在本國的防衛戰略是向前推進，以減少國內防衛的壓力。
雖然美國在阿拉斯加的作戰能力因蘇聯的崩潰而衰退，但是由於中俄的聯合，中國空軍的戰略轟炸機得以在阿拉斯加海域現身，因此，為了應付中國一方的壓力，美國也將一部份兵力轉向北美地區。
而且，「轟6」還可以搭載上千公裏的防空導彈，也就是說，在阿拉斯加地區，「轟6」的攻擊距離將不再局限於阿拉斯加地區，而是可以對美國西部沿海地區的西雅圖等地造成一定的影響。
很明顯，所有這些都以俄羅斯為基地的起飛和降落為基礎。中俄每年進行兩次的空中戰略巡邏，因此，盡管「轟6」在阿拉斯加地區的行動時間很短，但也顯示出中國空軍有能力繼續向美進行威脅。
考慮到中美之間的緊張關系，以及中俄之間的軍事合作不斷深化，中俄兩國將繼續增強雙方的軍事信任，並將其在勘察加地區進行更長時間的部署，這一點是無法否認的。
當然，這是美國國防部所不願意見到的，因為如果中國人民軍隊能夠正常進入阿拉斯加，那麽美國軍隊就必須從亞太撤出其北部的太平洋，從而減少亞太地區的人民軍隊所面臨的壓力。
盡管不能成為常規機型，但是，「轟6」的亮相也顯示了中國試圖調整自己在美國遊戲中的地位。
新的道路是可以實作的，而現在，我們需要研究的，就是在這個過程中，怎樣才能更進一步。中國只是剛剛起步，今後對美國構成的威脅會更為嚴重。
