據香港知名國際媒體【南華早報】訊息稱，近日，中國自主研發的大型水上飛機AG600在陜西省蒲城縣成功完成了"最小離地速度測試"，為其未來的飛行安全測試及適航認證打下了堅實的基礎。
這一訊息由中國航空工業集團（AVIC）在上周五晚間釋出，標誌著AG600這一世界最大水陸兩棲飛機距離市場化套用又邁出了重要一步。
作為一款巨型兩棲飛機，AG600備受關註，因為它不僅將為森林滅火、海上救援等任務提供強有力的支持，同時也是中國在航空領域自主創新和推動全球航空市場競爭的重要一步。
最小離地速度測試透過，AG600邁向適航認證
AG600—被命名為「鯤龍」—是目前全球最大的水陸兩棲飛機，比肩波音737。
此次透過的最小離地速度測試，意味著AG600在起飛和降落時的安全性已得到了充分驗證。
該測試對於確保飛機的適航性至關重要，確保了AG600在各種水域和復雜環境中都能安全起降。
航空工業集團表示，AG600已經完成了所有最高風險的測試專案，這其中包括了驗證飛機結構強度和穩定性的飛行顫振測試，以及最低機動速度測試。
可以說，這些測試的成功使得AG600的適航認證更加值得期待。
AG600的外形與波音737相仿，是一架體型龐大的水陸兩棲飛機，其主要設計目的是用於海上巡邏和搜救任務。
據航空觀察員表示，雖然如今的海上救援任務大多由直升機和船只執行，但在某些特定情況下，水上飛機依然具有不可替代的優勢。
例如，在無法建設機場的南海礁石和小島上，AG600能夠借助其水上起降的能力，快速完成人員和物資的運輸任務，這也是直升機所難以企及的。
AG600的另一項重要任務是森林滅火。
根據AG600的首席設計師黃領才的說法，這款飛機在滅火任務中的表現堪稱優異—它能夠在20秒內裝載12噸水，並在一次投水行動中覆蓋4000平方米的面積，其效率遠超海外同類機型。
此外，AG600在執行海上救援任務時，也具備很強的能力。即使在兩米高的海浪中，它依然可以執行緊急救援，每次能夠救助50名遇險人員。
航空觀察員還指出，AG600對於海警巡邏也十分有用。透過在海南起飛， AG600能夠在四小時內抵達南海的任何地點，為中國控制的島嶼之間提供貨物或人員運輸服務。
與上世紀70年代開發的SH-5軍用水上飛機相比，AG600不僅是其繼任者，更是中國自主研發和國際航空競爭的一大代表。
2014年，AG600專案正式啟動，並在2017年實作了陸地首飛，2020年則首次在水面完成了起降。
今年以來，AG600全面進入適航測試階段，按照計劃，其將在今年年底獲得型號合格證，並在2024年實作全面服役。
與此同時，AG600的批次生產和總裝工作也已於今年7月啟動，這預示著它離正式投入使用的日子已經不遠了。
AG600與運-20大型運輸機和C919窄體客機並列為中國自主研發的三款大型飛機，象征著中國在全球航空市場上的崛起。
這款巨大的水陸兩棲飛機不僅肩負著救援與巡邏的使命，也是中國航空工業持續創新和挑戰國際領先技術的一部份。
多重任務平台的戰略意義
AG600的成功不僅僅體現在技術上的突破，還在於其在多重任務中的潛在戰略意義。
首先，AG600在森林滅火、海上搜救以及島嶼巡邏等方面的強大能力，使得中國能夠在自然災害和突發事件中迅速響應，提高了國家在緊急救援方面的應對能力。
這種綜合能力是國家安全和應急管理體系中的重要一環。尤其是在南海這種戰略性區域，AG600的快速反應和機動效能意味著中國有能力更加高效地保護國家利益。
其次，AG600作為全球最大的水陸兩棲飛機，其批次生產和市場化套用也有望推動中國在全球航空市場中的影響力。
AG600的設計目標和實際表現均表明，它不僅僅是為國內需求量身打造，同時也具備了國際市場競爭的潛力。
比如，AG600在森林滅火能力上的優勢使其對那些森林火災頻發的國家和地區具備了極大的吸重力。
此外，在廣闊的海域和復雜地形上，水上飛機在運輸和救援方面也有獨特的優勢，這些特點有助於AG600開啟國際市場的大門，成為"中國制造"的新名片。
AG600的研發和測試過程不僅展示了中國航空工業在技術創新上的努力，更反映出中國在高技術產業自立自強的堅定信念。
從設計到制造，再到測試和改進，AG600的每一步都充滿了中國工程師和科研人員的智慧和汗水。
尤其是在飛機適航認證這一環節，AG600經歷了一系列極為嚴苛的測試，不僅完成了最小離地速度測試，還順利透過了飛行顫振和最低機動速度等高難度測試，這些測試的完成也反映出中國在飛行安全標準上的嚴格追求。
AG600與運-20、C919並肩成為中國大飛機領域的代表性成果，這三款飛機的成功代表了中國航空工業的快速崛起。
它們的共同點在於自主創新以及對全球市場的雄心。AG600的適航認證預計在今年年底完成，這將標誌著中國不僅能自主研發復雜的航空器，還能在國際適航標準下實作商用化，這對中國的航空工業來說是一次歷史性的飛躍。
AG600的快速部署能力在南海問題中具有特別的戰略意義。眾所周知，南海地理環境復雜，水域遼闊，而許多小島礁和設施並不具備機場條件。
AG600的水上起降能力在這種環境中如魚得水，可以說是為南海量身打造的。無論是應對可能的突發事件，還是為島礁提供日常的物資補給，AG600都能高效完成。
此外，AG600的服役還意味著中國在南海的掌控力將得到進一步鞏固，確保了中國在這一重要區域的長期存在與影響力。
在國家航空工業的發展過程中，AG600是中國突破技術封鎖、自主研發的一個重要成果。
它不僅是一個航空器，更是國家意誌和創新能力的象征，代表了中國在實作民族復興道路上取得的顯著成就之一。
透過AG600的開發，中國展現了在高精尖領域不懈追求、勇於挑戰的精神，這種精神將不斷推動中國從"制造大國"向"制造強國"邁進。
稍作小結
總的來說，AG600水陸兩棲飛機的成功研發和即將投入使用，是中國航空工業的一個重要裏程碑。
它的多重任務能力，使得它在森林滅火、海上搜救以及島礁巡邏等方面都具備無可比擬的優勢。
與此同時，AG600還展示了中國在航空領域的技術實力和市場雄心，有望成為"中國制造"在全球市場上的又一重要代表。
AG600的出現不僅僅是一款新型航空器的問世，它更是中國自主創新、技術突破以及國家戰略能力提升的一個縮影。
未來，隨著AG600的逐步服役，它將在更多的場景中展現出其獨特的價值，為中國的航空事業和國家安全作出重要貢獻。
