中菲代表不久前在北京談完，三天後就有人發現，已經在仙賓礁非法滯留將近5個月的菲律賓海警船，一夜間悄悄撤回了巴拉望島的公主港。
不過菲方船只的動作，已經被船舶自動辨識系統記錄下來，也引起了美國海軍學院官網的註意，迅速進行了報道。
【菲律賓非法滯留的海警船已經撤回巴拉望島公主港】
菲律賓之所以撤回船只，原因很簡單，也很現實，那就是在多種因素的綜合作用下，他們非法滯留，搞新式「坐灘」的企圖破產了。
首先是中國這邊給足了壓力，從海上第一線的持續管控，再到外交渠道的反復溝通，雙管齊下，極大地限制了菲律賓的選擇空間。
特別是我們近期開始反復強調，要切實維護【南海共同行為宣言】的有效性和嚴肅性，菲律賓就不得不考慮，要是中國以仙賓礁問題為切入點，拿自己「樹典型」之後，會在南海產生怎樣的連鎖反應。與其被強行拖走，不如自己主動撤走船只，這樣多少還能留下一點余地。
再然後，就是菲律賓這邊已經不具備繼續非法滯留下去的內外條件，光是物資供應就是一個大問題。前段時間菲律賓軍方就公開承認，他們滯留在仙賓礁的海警船，補給水平已經「岌岌可危」。隨著時間推移，這種情況只會更加嚴重。
【菲律賓媒體一片死寂，只有美媒在第一時間進行了報道】
解決辦法只有一個，那就是運補，一開始菲律賓還抱有僥幸心理，覺得能像仁愛礁那樣，形成穩定的運補周期。但不要忘記，在中菲達成臨時安排之前，菲律賓想往仁愛礁上運送補給，難度同樣不小。
而且仙賓礁問題和仁愛礁完全不同，後者至少有個「臨時安排」在，算是有一個穩定的補給渠道。菲律賓原本打算在仙賓礁如法炮製，但這五個月來，中國顯著加強了管控力度，菲律賓那邊不要說海警安排的運補船了，連漁船都無法接近，只能「望礁興嘆」。
他們倒也不是沒有嘗試過空投的方式，但相比起海運，空投一次能攜帶的補給實在不多，無法滿足菲律賓長期滯留的物資需求，而且只要被攔截一次，就不是斷水斷糧那麽簡單了。所以空投的綜合成本過於高昂，來上一次兩次之後，菲律賓就吃不消了。
另外，菲方船只滯留期間，曾在仙賓礁附近進行所謂的「巡邏活動」，蓄意與中方海警船沖撞，結果自己這邊受損嚴重，急需返港維修。
【補給後繼無力，撤離是必然選擇】
不僅海上補給後繼無力，美國對中菲海上爭端的曖昧態度，也讓馬科斯政府心裏沒底。美國的態度，很大程度上決定了菲律賓的挑釁行為去到什麽程度。
這五個月來，菲律賓圍繞仙賓礁問題，和中國磋商之後，很快又去找美國通氣。美軍高層為此來了趟馬尼拉，口口聲聲地說，會派遣軍艦「護航」菲律賓的運補行動，但也僅限於誇口表態而已。菲律賓軍隊的一把手也不敢順著這個話茬往下說。
【美菲共同防衛條約】究竟適不適用於南海方向，美國始終是一個模棱兩可的態度。這也使得菲律賓在南海制造摩擦時，總不忘回頭看一下美國的臉色。跟美國人打了這麽久交道，這點「察言觀色」的本領，小馬科斯還是有的。
別看美國國家安全委員會說菲律賓不是美國的「棋子」，但這種言論未免有自欺欺人的嫌疑。當然我們可以說，「棋子」這個形容，背後多少有些身不由己的意味。
【中國在仙賓礁加強了第一線的管控力度】
而馬科斯政府卻是主動選擇對美國的「印太戰略」亦步亦趨，這種忠心耿耿的姿態，反而說明菲律賓確實沒把自己當成棋子看，而是某種姿態更低的定位。
言歸正傳，菲律賓一開始派船在仙賓礁非法滯留，搞新型「坐灘」，意圖再明顯不過，就是要把仁愛礁模式復刻到仙賓礁上，為自己的非法挑釁尋求更多借口。
所以我們這邊就能看到，中菲在圍繞仁愛礁達成臨時性安排之後，小馬科斯政府那邊迅速放風說，希望「臨時性安排」能擴大到其他爭端海域。
盡管沒有具體點名仙賓礁，但菲律賓這段時間就沒少對中國和國際社會旁敲側擊，張口閉口都是擴大所謂的「臨時性安排」，企圖「生米做成熟飯」，不過到頭來還是無功而返。
【此時距離中菲在北京磋商，只過去了三天】
菲律賓海警船連夜撤回本土，可以視為我們在海上第一線鬥爭的階段性勝利，但最核心的癥結還在。即便解決了一個仙賓礁，還有仁愛礁，乃至中業島這些歷史遺留問題。
而且我們也不能排除菲律賓船只「去而復返」的可能性，更不要低估小馬科斯政府給自己制造台階的能力。
整體而言，只要中美還在亞太地區保持現有的博弈態勢，美國就不會放棄圍繞南海問題做文章的想法，而菲律賓也會不遺余力地配合美國，這是由現在美菲防務關系的底層邏輯決定的。
