在仁愛礁上非法停留長達二十五年的軍艦尚未得到妥善處理。最近，菲律賓又擅自將一艘海警船停泊於仙賓礁，持續時間已經超過五十天。不僅如此，菲律賓還嘗試透過定期提供補給的方式來鞏固其非法存在，企圖再次實作非法占據。菲律賓為何會采取這樣的行動？我們又應當如何應對呢？
據報道，今年四月份，菲律賓以防止中國在仙賓礁進行填海造地為借口，派遣了兩艘海警船進入仙賓礁的潟湖並停靠在一起。其中一艘名為特麗莎·馬格巴努亞號的大巡邏艦，全長97米，排水量達到2200噸，具有搭載直升機的能力，非常適合用作長期駐紮點。在這段時間裏，菲律賓正透過定期補給確保至少有一艘船只能夠持續駐留在仙賓礁海域。據專家分析，菲律賓希望透過這兩艘巡邏艦實作長期占用，從而構建一個有效的準軍事基地。
菲律賓此舉似乎與其在仁愛礁的行為模式相同。仁愛礁位於南沙群島東側，距離美濟島只有33公裏，是美濟島東邊的關鍵戰略屏障。1999年，菲律賓以船舶底部漏水故障為借口，將一艘名為馬德雷山號的登陸艦非法停靠在仁愛礁西北方的礁坪上，至今已有二十五年之久。在這段時間裏，菲律賓並未履行之前關於拖走軍艦的承諾，反而派遣了數十名士兵輪流駐守軍艦，並借此長期向軍艦提供補給，意圖實作對仁愛礁的實際控制。
然而，經過多年的風雨侵蝕，這艘老舊軍艦已經岌岌可危。從去年開始，菲律賓不顧中國的反對，多次擅自進入仁愛礁，企圖運送違規建材來加固軍艦。然而，每次行動都被我方阻止。菲律賓之所以如此急於行動，表明仁愛礁上的坐灘軍艦可能已經無法持久支撐。從流傳出來的影片資料來看，這艘軍艦現已滿目瘡痍，只剩下框架結構，隨時可能解體沈入海底。若失去這艘軍艦，菲律賓將喪失繼續占據仁愛礁的理由。
因此，在這種背景下，菲律賓又將目光轉向了仙賓礁。仙賓礁位於仁愛礁東側，兩者相距僅65公裏，比仁愛礁更接近菲律賓本土，距離巴拉望島約160公裏。仙賓礁是一個由多個礁石組成的大型環礁，形狀像一把鑰匙，東西方向延伸約23公裏，最窄處約2公裏，最寬處達7公裏，總面積約為118平方公裏，包含超過30個幹出礁。在低潮時，整個礁盤可以露出水面；其東南部份較為狹窄，面積約為20平方公裏，而西北部形成一個大型潟湖，面積為77平方公裏，水深介於3至18米之間，有多處通道連線外海，非常適合作為船只的錨地。潟湖東側則有一排與環礁平行的礁石，自然條件有利於填海造地。
早在今年五月，菲律賓就公開聲稱，經過長時間的觀測和調查，發現仙賓礁出現了大量的珊瑚碎片和珊瑚堆，懷疑是中國方面正在進行小規模的填海造地活動。此外，在監控期間，菲律賓還註意到多艘中國科研船、工作船以及超過三十艘民兵船只的存在，同時水下有專業潛水員進行探測作業。菲律賓認為這些跡象預示著中國即將開始島嶼建造。
自中國在南沙群島建成七大人工島嶼後，為了進一步促進南海區域各國就南海行為準則進行協商，中國已於2015年正式宣布暫停南海地區的填海造地工程。菲律賓為了長期介入南海事務，正以此為借口，將焦點轉向仙賓礁。六月四日，菲律賓滯留在仙賓礁的巡邏艦上舉行了指揮權交接儀式，並完成了人員輪換，這表明菲律賓有意圖實作長期占用。同時，菲律賓還在努力透過媒體宣傳，強化其在仙賓礁的存在感。
對於如何處理擱淺的舊船，由於仙賓礁內部潟湖的水深差異較大，許多淺水區非常適合船只停泊。有專家指出，菲律賓極有可能利用這一機會，在中方疏忽之時，迅速駛向淺水區，完成實際的擱淺，重演仁愛礁的局面。這將使南海問題變得更加錯綜復雜。菲律賓此次派遣的巡邏艦實際上是一個大型的流動平台，即使封鎖了所有通往仙賓礁的入口，也難以阻止菲律賓透過直升機從空中進行補給。盡管仙賓礁內部潟湖面積較大，但在潟湖內自由航行仍存在一定的挑戰，這給我們的強制驅逐帶來了額外的困難。在這種情形下，最有效的策略或許是切斷菲律賓的補給線，一旦基本生活物資短缺，預計不到兩周菲律賓的船只就會自動撤離。
在南海問題上，菲律賓將持續處於不利地位。根據中國與東盟成員國先前簽署的【南海各方行為宣言】，明確要求保持南海無人居住的島嶼和礁石處於無人使用和無設施的狀態。如果菲律賓執意將船只非法擱淺在仙賓礁，將直接違反【南海各方行為宣言】的規定，觸及到不可逾越的底線。屆時，中國將有足夠的法律依據來保護自身的合法權益。根據6月15日生效的新規，中國海警有權在未經過審判的情況下，對非法入侵的外國船只及其人員實施扣押審查，最長可達60天。
眾所周知，中國在南海與周邊國家之間的權益劃分，長期以來一直以南海U形線為邊界，即210萬平方公裏的海域及其內所有島嶼和暗礁均歸中國所有。二戰結束之後，中國陸續收復了包括南沙群島在內的南海諸島，並獲得了國際社會的認可。無論是在過去的十一段線、九段線，還是現在的十段線，這些邊界線並非新設立的權利，而是得到了國際社會廣泛接受的事實。
顯然，菲律賓在黃巖島、仁愛礁以及仙賓礁的活動都是非法的。新規實施後，中國可以在必要時刻采取相應的措施，捍衛海洋權益。目前，中國在南海的布局幾乎無可挑剔，永暑島、美濟島和渚碧島已被建設成配備現代化機場、雷達等設施的大型人工島，三個島嶼相互支持，形成了南沙群島的鐵三角，能夠全面監控整個南沙海域的情況。如果菲律賓堅持將船只非法滯留在仙賓礁，導致仁愛礁事件再次發生，中國必將給予強有力的回應。
