殲-35A戰鬥機亮相珠海航展帶給了我們兩大驚喜，首先是外界都沒有想到空軍第二款隱身戰鬥機這麽快就出現了，畢竟前段時間頻頻出現在網絡上的殲-35飛行照片都是海軍艦載版，雖然殲-35戰鬥機在研發之初就確定了「一機多型」的研發理念，空軍也會列裝這款隱身戰鬥機，但殲-35A這次突然出現在珠海航展還是讓外界感到出乎預料，這就是一個美好的願望突然提早實作了，網友們自然會欣喜萬分。空軍版殲-35A的亮相也表明，中國空軍接下來將成為世界上第二個列裝兩款隱身戰鬥機的空軍，同時接下來中國將是同時生產兩款隱身戰鬥機的國家，畢竟美國的F-22戰鬥機生產線都早拆掉了。
殲-35A戰鬥機
殲-35A戰鬥機帶給我們的第二大驚喜就是其搭載的航空發動機。在本屆珠海航展的飛行表演過程中，殲-35A戰鬥機搭載的兩台渦扇-21航空發動機拉出了一連串非常漂亮的橘紅色馬赫環。馬赫環又叫馬赫盤，一般是指導彈或航空發動機尾部噴射出的火焰呈現出非常有規律的一環一環的狀態，一般在導彈或航空發動機的尾噴口氣流達到超音速後就會出現，也就是說航空發動機拉出馬赫環並不需要戰鬥機本身超音速飛行，實際上地面試車的航空發動機也可以拉出馬赫環。
殲-35A搭載的渦扇-21發動機拉出漂亮的馬赫環
馬赫環的出現，首先說明的就是殲-35A搭載的渦扇-21航空發動機具備優秀的加速能力，這種加速能力能夠給殲-35A戰鬥機帶來更高的短距起飛效能和機動效能。同時透過相關照片我們可以看到渦扇-21發動機采用的是雙層收斂、擴張片尾噴管設計，這種設計能夠精確高效地調節氣流，確保發動機持續穩定輸出動力。同時這種尾噴管設計還可以高效調節尾部的熱氣流，能夠讓發動機噴出的高溫氣體快速與周圍冷空氣混合從而達到迅速降低紅外訊號的作用，讓殲-35A的綜合隱身效能進一步提高。
殲-35A發動機噴口處的馬赫環
殲-35A搭載渦扇-21航空發動機亮相，無疑向世界證明了中國航空發動機的實力，中國在擁有渦扇-15大推力渦扇發動機後，再次研發出了一款優秀的中推發動機，體現出了中國在航空發動機領域取得的巨大成績和成熟全面的研發技術和體系。不過，看到殲-35A搭載渦扇-21亮相後，一些印度媒體可能就高興不起來了，前段時間印媒【防務研究】還特意在網絡上「分享」了所謂殲-35試飛的影片，影片中的殲-35發動機冒出了滾滾的黑煙，印媒以此質疑殲-35的發動機存在著明顯的技術短板。
印媒所謂的「殲-35發動機冒黑煙」其實是搭載RD-93發動機的FC-31
不過，印媒「分享」的這段影片中的戰鬥機並不是殲-35，而是此前中國FC-31戰機的飛行畫面，而且當時FC-31搭載的也不是國產發動機，而是中國從俄羅斯引進的RD-93發動機。中國空軍現役戰鬥機並沒有使用RD-93發動機，中國引進這款發動機主要是用於梟龍戰鬥機，FC-31在早期的試飛過程中也使用了這款發動機。印媒企圖用這段影片證明殲-35戰鬥機的動力系統存在技術短板，或許是印媒根本分不清FC-31和殲-35的區別，又或許是印媒對中國航空發動機的發展一知半解，或者幹脆就是印媒在故意混淆視聽。
殲-35戰鬥機
技術相對陳舊的RD-93發動機采用了離心式噴嘴設計，在特定情況下會出現因為燃油燃燒不充分從而冒黑煙的現象，不過中國自主研發的渦扇-21發動機是從渦扇-13E的基礎上全面升級而來，其技術已經非常成熟，技術上至少領先RD-93發動機一代，因此渦扇-21不僅沒有「噴黑煙」的現象，而且還能夠拉出漂亮的馬赫環，這足以說明這款發動機的成熟和先進。此次殲-35A亮相珠海航展並進行飛行表演後，印媒再也沒機會嘲笑殲-35了，即便想故意抹黑也沒機會了，因為殲-35已經向世界證明了自己，印媒若再故意抹黑那就是自討沒趣。
殲-35接下來將換裝渦扇-19
更關鍵的是，中國還有一款更先進的中推發動機渦扇-19，這才是為殲-35量身打造的航空發動機，搭載渦扇-19後的殲-35才能實作「完全體」，這就像渦扇-10C對殲-20來說已經夠用，但渦扇-15與殲-20才是最完美的組合一個道理。按照中國渦扇-15的研發成功，以及中國近些年在航空發動機領域取得的進步來看，我們完全有理由相信為殲-35量身打造的渦扇-19很快就會到來，屆時殲-20和殲-35都可以甩開膀子大力量產，讓我空軍和我海軍同步實作實力的迅速提升。
